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深圳:“科技+精細(xì)”智取校門(mén)堵點(diǎn) 為學(xué)生共筑安心上學(xué)路

2022-04-18 11:09:04   來(lái)源:中國(guó)教育新聞網(wǎng)-中國(guó)教育報(bào)

學(xué)校周邊尤其是學(xué)校門(mén)口的交通問(wèn)題是城市道路交通管理的難點(diǎn)。面對(duì)校門(mén)口的堵點(diǎn),年來(lái)多地將學(xué)校周邊交通擁堵問(wèn)題納入民生實(shí)事項(xiàng)目,推出綜合治理方案,出重拳監(jiān)管。即日起,基層新聞版將推出“學(xué)校周邊交通治理進(jìn)行時(shí)”,陸續(xù)呈現(xiàn)基層實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以饗讀者。

校門(mén)口如何由擁堵變通暢?

期,深圳市羅湖區(qū)螺嶺外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校開(kāi)啟智慧錯(cuò)峰預(yù)約接送,設(shè)置即停即走送學(xué)點(diǎn)。家長(zhǎng)可利用微信小程序自行預(yù)約接送時(shí)間、臨時(shí)停車(chē)位使用時(shí)間,即停即走接送孩子。學(xué)校還在校門(mén)口規(guī)劃禁停區(qū)域,增設(shè)路邊停車(chē)位,在學(xué)校周邊建立誘導(dǎo)屏等科技設(shè)備。

這些舉措成為深圳市教育局推廣的亮點(diǎn),年來(lái),深圳市教育系統(tǒng)堅(jiān)持聚智聚力、疏堵結(jié)合,通過(guò)增設(shè)護(hù)學(xué)通道、路邊停車(chē)位,調(diào)整優(yōu)化交通組織、錯(cuò)峰放學(xué),設(shè)置交通科技設(shè)備等措施,著力在校園周邊營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境。

短時(shí)集聚造成擁堵

“部分學(xué)校家長(zhǎng)騎電動(dòng)車(chē)不佩戴頭盔,人、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)量大,容易出現(xiàn)交通警情。”深圳市福田區(qū)教育局安全與保障科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),2021年,福田區(qū)教育局聯(lián)合公安、城管等職能部門(mén),針對(duì)校園周邊交通安全隱患,召開(kāi)調(diào)研會(huì)20余次。

校門(mén)口交通狀況復(fù)雜多樣是深圳市多區(qū)多校遇到的共同難題。寶安區(qū)教育局學(xué)校安全管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于深圳尤其是主城區(qū)居住密度大,加之寶安區(qū)內(nèi)很多中小學(xué)校體量較大,在上下學(xué)時(shí)間段,人流、車(chē)流密集,容易造成擁堵。

深圳市內(nèi)中小學(xué)校以問(wèn)題為導(dǎo)向,積極作為。深圳市龍華區(qū)龍瀾學(xué)校在校門(mén)口設(shè)置了緩沖區(qū),并劃出兩塊港灣式接送區(qū),家長(zhǎng)按接送孩子的不同交通方式,在步行、電動(dòng)自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)等不同的接送區(qū)域等待。深圳多所學(xué)校在校門(mén)口增設(shè)了學(xué)生排隊(duì)區(qū)、家長(zhǎng)等候區(qū)、非機(jī)動(dòng)車(chē)接送區(qū)。很多學(xué)校周邊還增設(shè)、建設(shè)了護(hù)學(xué)通道、風(fēng)雨連廊等。

白襯衫、黑馬甲、熒光綠……放學(xué)時(shí)間,深圳市第二實(shí)驗(yàn)學(xué)校門(mén)口出現(xiàn)了多道絢麗的“色彩”。交警鐵騎、黨員教職工、家長(zhǎng)義工齊齊上陣,協(xié)助交通指揮、疏導(dǎo)家長(zhǎng)接送車(chē)輛、護(hù)送學(xué)生過(guò)馬路等。

“我們聯(lián)合交警部門(mén),對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)尤其是志愿者開(kāi)展交通安全培訓(xùn),引導(dǎo)學(xué)生、家長(zhǎng)踐行交通文明,指導(dǎo)志愿者提高守護(hù)學(xué)生上下學(xué)交通安全的能力和水。”深圳市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,年來(lái),深圳進(jìn)一步推廣“家校警”模式,交警、教師、學(xué)生家長(zhǎng)、志愿者組成“家校警”交通安全護(hù)衛(wèi)隊(duì),上下學(xué)期間共同管理學(xué)校門(mén)前道路的秩序,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題。為分散疏解學(xué)生集中入校離校壓力,深圳還鼓勵(lì)有條件的學(xué)校實(shí)行錯(cuò)峰上下學(xué)。

依托智慧科技破“堵局”

在深圳市坪山區(qū)光祖中學(xué)的路口,增加了能與信號(hào)燈同步變色的智慧發(fā)光道燈、黃白雙色立體醒目斑馬線(xiàn)等設(shè)施,提醒學(xué)生注意來(lái)車(chē)方向,提醒車(chē)輛有效減速。在深圳中學(xué)泥崗校區(qū),智慧燈桿及違停球設(shè)置在孩子們上學(xué)路上,車(chē)輛停留超過(guò)5分鐘就會(huì)被自動(dòng)識(shí)別,保障學(xué)校周邊暢通。

作為“創(chuàng)新之城”,深圳著力用硬核科技破解校園周邊交通難題。自2020年以來(lái),深圳交通管理部門(mén)為多個(gè)涉及校園周邊道路的項(xiàng)目提供技術(shù)指導(dǎo)。

大量“黑科技”應(yīng)用在螺嶺外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校落地。該校通過(guò)道燈控制器,靈活控制道路中黃方格內(nèi)的智慧道燈,峰期智慧道燈亮黃燈或滅燈,在學(xué)生上下學(xué)高峰期亮綠燈,以加強(qiáng)警示,告知機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員黃方格區(qū)域停車(chē)屬于違法行為,禁止停車(chē)。

為緩解因私家車(chē)接送學(xué)生帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題,深圳還通過(guò)通學(xué)定制巴士,引導(dǎo)市民用公共交通接送孩子上下學(xué)。從寶安區(qū)鳳凰花苑片區(qū)到福永鳳凰學(xué)校約兩公里,以前學(xué)生們每天乘坐公交后還需要再步行,如今F477A、F477B這兩條通學(xué)定制巴士線(xiàn)路,約5分鐘就能把學(xué)生送到校門(mén)口。

此外,學(xué)生家長(zhǎng)還可以提出定制需求,相關(guān)單位會(huì)根據(jù)乘車(chē)人數(shù)和線(xiàn)路走向,選取合適的車(chē)型,設(shè)置從住宅區(qū)到學(xué)校的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)路線(xiàn)。目前,深圳多所學(xué)校已開(kāi)啟定制通學(xué)線(xiàn)路。其中深圳中學(xué)已開(kāi)通11條H987系列通學(xué)定制線(xiàn)路,目前覆蓋寶安西鄉(xiāng)、前海等方向?qū)>€(xiàn),可滿(mǎn)足逾650名深中學(xué)子的出行需求。

打組合拳開(kāi)展標(biāo)本兼治

螺嶺外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校一部校區(qū)接送學(xué)生的車(chē)輛,在校門(mén)口實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)分流”。一部分車(chē)輛繼續(xù)前行匯入文錦中路,另一部分則右轉(zhuǎn)駛?cè)霒|升街單向循環(huán)道。“原繞行我校周邊的東升街、翠園街,改成了單向通行道。”螺嶺外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校副校長(zhǎng)趙嬌妍表示,這一調(diào)整讓接送學(xué)生車(chē)輛通行效率大為提升。

為改善學(xué)校周邊交通運(yùn)行情況,深圳市交通、教育等部門(mén)協(xié)同攻堅(jiān)。相關(guān)部門(mén)不但結(jié)合路段實(shí)際情況,將校園周邊部分道路改為單向交通組織,或?qū)嵤┫迺r(shí)禁行等臨時(shí)管控措施;還通過(guò)打通斷頭路、新建次支路,改善道路擁堵節(jié)點(diǎn),完善學(xué)校出入口與市政道路銜接,暢通區(qū)域微循環(huán)。

針對(duì)校園周邊的交通難點(diǎn)、隱患,如何標(biāo)本兼治?自2020年以來(lái),深圳已對(duì)多所學(xué)校周邊交通進(jìn)行微整治。其中寶安區(qū)教育局聯(lián)合交通部門(mén),建立滾動(dòng)校園周邊微整治項(xiàng)目庫(kù),對(duì)全區(qū)581所學(xué)校、幼兒園周邊隱患道路存在問(wèn)題等,進(jìn)行摸底、梳理,形成問(wèn)題及整治清單。

“我們下足‘繡花功夫’,對(duì)于有校園道路交通需求的問(wèn)題,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查,按照整治清單,制定整治方案。對(duì)于已整治過(guò)的,我區(qū)則持續(xù)跟蹤、評(píng)估、改進(jìn),鞏固整治成效。”寶安區(qū)教育局學(xué)校安全管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),原來(lái)一出寶安區(qū)靈芝小學(xué)校門(mén)口,就是行車(chē)道,人、車(chē)混行,現(xiàn)在在寶安區(qū)交通、交警、教育部門(mén)及屬地推動(dòng)下,靈芝小學(xué)校門(mén)口新建了過(guò)街斑馬線(xiàn)和護(hù)欄,全線(xiàn)打通慢行系統(tǒng)。

為及時(shí)消除安全隱患,深圳還將校園周邊道路納入重點(diǎn)巡查、整治區(qū)域。其中在2021年上半年,深圳排查學(xué)校周邊道路1747條次,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患實(shí)施了整改。

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