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獨家|司機小哥的一天:睡社區(qū)衛(wèi)生中心、凌晨復檢、做“大白”的守護者

2022-04-04 13:20:45   來源:南國今報

董遠強是一個80后男生,他的老家在河北,來上海1年的他,是一名司機小哥。上海浦西地區(qū)封控期間,他每天奔波在護送醫(yī)護人員進行小區(qū)居民核酸檢測的路上。

董遠強目前是攜程麾下的一名員工,主要負責專車服務,日前,攜程租車聯(lián)合供應商伙伴發(fā)起,為奮斗在抗疫第一線的機構(gòu)提供用車支援的活動。董遠強義無反顧地加入了抗疫隊伍。

8年駕齡的“守護者”

早上6點不到,董遠強已經(jīng)起床,他住在一個面積并不算大的小宿舍里,或者說這里其實是上海市普陀區(qū)長征鎮(zhèn)社區(qū)衛(wèi)生服務中心提供的臨時宿舍——臨時搭建了行軍床,并用隔板隔開空間,每個空間配備一張桌子,放置一些生活用品,一間房內(nèi)會有幾個隔間,每個隔間住一位司機小哥。

從3月底開始,董遠強就一直24小時住在這里,隨時待命。

“封控期間,醫(yī)護人員要趕赴各個小區(qū)給居民做核酸檢測,因此就需要專門的用車,我們作為有相關(guān)資質(zhì)和通行證的用車服務方,給醫(yī)護人員提供用車服務。早上6點,穿好防護服,帶上通行證,我們就出發(fā)了,我開的車大概可以坐4個人,早上就送醫(yī)護人員到小區(qū)。抵達小區(qū)后,醫(yī)護人員進行采樣,我們會根據(jù)情況,或待命、或返回社區(qū)衛(wèi)生服務中心,接送下一批的醫(yī)護人員?!倍h強告訴第一財經(jīng)記者。

說起開車,董遠強是個有8年駕齡的“老司機”了,在接下護送“大白”的任務之前,董遠強主要是為攜程的用車客戶提供接送服務,每天的工作時長不一定到8小時,且路上經(jīng)常堵車。

最近的情況則完全不一樣了,由于上海浦西地區(qū)封控,董遠強行駛在大街上幾乎是看不到其他車輛和行人的,除了偶爾會遇見救護車、警車或運送物資的貨車,路況可謂一路順暢。

“可是即便路上幾乎沒有車輛,我們也必須遵守交通規(guī)則,也不會去超速,更不會闖紅燈。城市很安靜,我的內(nèi)心也充滿了平靜感,雖然每天的工作節(jié)奏很快,但作為一名司機,安全駕駛是第一位的,而路上這樣安靜祥和的景色,也給了我們情緒上的舒緩?!倍h強接受第一財經(jīng)記者采訪時,始終語氣淡定。

這樣的往返接送工作會持續(xù)到傍晚,中間,司機和醫(yī)護人員會簡單地吃個飯。

“其實我的工作挺單一的,就是一直就是往返于小區(qū)和社區(qū)衛(wèi)生服務中心,協(xié)助醫(yī)護人員的采樣與核酸檢測,好像也沒有什么特別可說的,我就是覺得醫(yī)護人員都挺不容易的,每天工作時間長,而且都沖在第一線,也具有一定的風險,我其他的都不會,也就能提供一個接送的服務,所以想著可以每天護送醫(yī)護人員,也是盡了我的綿薄之力?!北粏柤案嗟墓ぷ骷毠?jié),董遠強質(zhì)樸地對第一財經(jīng)記者回答道。

凌晨的復檢

常規(guī)的核酸采樣在下午結(jié)束,中午和傍晚,董遠強會和伙伴們回到社區(qū)衛(wèi)生服務中心,并迅速地吃個飯。

“社區(qū)衛(wèi)生服務中心有食堂,還有防疫物資、生活用品提供。每天的食宿安排還是挺有保障的。其實我們還算不錯的,有一些負責消殺的工作人員,都來不及在食堂吃飯,只能在工作現(xiàn)場找個地方吃一下盒飯,有時候累了就打個盹,接著干活兒?!倍h強給第一財經(jīng)記者展示了食堂的餐食,有兩葷一素和湯,米飯也管夠,小伙伴們都挺滿意。

晚飯過后,董遠強的工作并未結(jié)束。

“我們每天出去采樣回來的樣本會集中登記和送檢,有時候傍晚檢測結(jié)束,一天的工作就結(jié)束了,但有時候就不一定。如果是有些篩查出來異常的或者是因為特殊情況需要上門單獨檢測的,則需要復檢?!倍h強告訴第一財經(jīng)記者,白班結(jié)束后,或許晚班的復檢工作就開始了。

與白天集體采樣檢測不同的是,對于需要復檢的對象,醫(yī)護人員一般采取上門單獨采樣,于是根據(jù)名單和信息,晚間,董遠強會送醫(yī)護人員抵達復檢者的住處,繼續(xù)工作。

“說實話,與白天的集體采樣相比,晚上的復檢工作風險肯定是相對高一些的,因為需要復檢的一般是檢測結(jié)果存在異常的人。你要問我們怕不怕,其實一開始不可能絲毫不害怕的,但是做這份工作久了,尤其是與醫(yī)護人員相比,我們的風險和工作難度就要小一些,‘大白’ 們都每天沖在第一線,我們僅僅是協(xié)助他們的工作,他們都無所畏懼,那我們更應該勇敢地去做好工作。當然,我們會做好防護,不會魯莽?,F(xiàn)在每天的接送和時有復檢,我們都適應了。”董遠強告訴第一財經(jīng)記者,有時候復檢的工作會持續(xù)到凌晨,如果前一天晚上工作到太晚,那么第二天的排班就會稍作調(diào)整,讓他的出車時間往后排一些,以保障司機小哥的充足睡眠,絕不疲勞駕駛。

像董遠強這樣的司機小哥還有很多。攜程租車用車負責人介紹,為確保此次抗疫支援行動順利開展,攜程租車在上海疫情發(fā)生后就已經(jīng)開始籌備,并號召優(yōu)質(zhì)供應商參與到此次行動中來。此次活動攜程租車、用車和當?shù)叵驅(qū)I(yè)務均參與其中,根據(jù)抗疫一線機構(gòu)的需求緊急程度,由攜程統(tǒng)籌對接,與平臺供應商伙伴共同提供用車等服務支援。攜程要求所有合作供應商對車輛嚴格消毒,單車清洗工作量比平日增加了數(shù)倍。租車團隊的工作人員也隨時待命,滿足一線戰(zhàn)疫機構(gòu)的用車需求。

“雖然有時候工作時間比較長,但我內(nèi)心還是很有成就感的,畢竟幫助到了大家。我的父母都還在河北老家,他們知道我現(xiàn)在的工作情況,他們其實都很支持我,覺得我的工作特別有意義,我要做‘大白’的守護者?!苯邮艿谝回斀?jīng)記者采訪時,說起家人和這份工作,董遠強很是自豪。

標簽: 醫(yī)護人員 第一財經(jīng) 社區(qū)衛(wèi)生服務中心 記者采訪 生活用品

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