去年，我國新能源汽車產業(yè)交上一份靚麗答卷，年產銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5萬輛和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。如何進一步推進新能源汽車產業(yè)發(fā)展?工業(yè)和信息化部副部長辛國斌2月28日在國新辦發(fā)布會上表示，今年將抓緊研究新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策。
辛國斌表示，今年將繼續(xù)完善新能源汽車產業(yè)的支持政策。其中，將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預期。同時，將組織編制汽車產業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導幫助。
在支持創(chuàng)新突破方面，將推動電動化與智能網聯(lián)技術融合發(fā)展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協(xié)同技術應用，開發(fā)更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產品質量和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。
在促進市場拓展方面，將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動化水平。針對老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”等問題，將會同有關部門，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。
此外，在強化資源保障方面，將著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰、鎳等資源的開發(fā)進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。
在加強安全監(jiān)管方面，要堅持底線思維，統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網絡安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統(tǒng)、科學、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系。
去年，我國新能源汽車產業(yè)交上一份靚麗答卷，年產銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354 5萬輛和352 1萬輛，同比都增長了1 6倍，連續(xù)7年位居全
如今，社會隨著汽車保有量的不斷攀升，汽車消費類投訴涉及的品牌越來越具廣普性。2022年的3·15消費者權益日即將到來，在整個汽車消費市場
重慶市汽車商業(yè)協(xié)會昨天發(fā)布了1月重慶汽車銷量數(shù)據(jù)，重慶市場1月狹義乘用車銷量達5 75萬輛，同比下滑3 9%，環(huán)比增長23 7%。其中，純電汽車
在二手車交易環(huán)節(jié)中，原車主需要等到舊車賣出才能騰挪出購車指標，為方便車商多會選擇租賃指標或用個人名下指標收車。但個人新車指標數(shù)量有
據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會2月17日最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，廣東省機動車保有量達3647 5萬輛，同比增長8 9%;汽車保有量達2699 0萬
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