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中國首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船在滬交付

2025-06-21 09:52:11   來源:中國新聞網(wǎng)

20日,由揚州中遠海運重工建造的中國首制16000TEU(標箱)甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪,在上海長興島交付。該船的交付實現(xiàn)了大型甲醇雙燃料箱船建造領域“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應用”三個歷史性突破。

20日,中國首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船在上海交付。中遠海運集團供圖

該船總長366米、型寬51米,最大裝箱量達16136個標箱,其核心技術(shù)創(chuàng)新貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。例如,配備11000立方米超大甲醇儲存艙,可支持船舶遠東至美東航線單程航行無需中途加注燃料;配置國產(chǎn)首臺套甲醇雙燃料主機,首次在國內(nèi)集裝箱船上應用甲醇發(fā)電機組、甲醇雙燃料船用鍋爐,雙燃料系統(tǒng)可根據(jù)航線需求自由切換燃料模式,運營靈活性與穩(wěn)定性達到國際頂尖水平。

在綠色低碳指標上,該船創(chuàng)造多項行業(yè)紀錄:燃油模式及甲醇模式能耗指標全球領先;船舶能效設計指數(shù)(EEDI)達到Phaselll標準,單船每年可減少約12萬噸二氧化碳排放,相當于種植670萬棵樹的碳匯效應。

該船船長華美遠告訴記者,二氧化碳是制造綠色甲醇的主要原料,因此制造綠色甲醇過程中可以實現(xiàn)碳的負排放,此艘集裝箱船的交付是推動綠色航運發(fā)展的重要實踐。

據(jù)悉,揚州中遠海運重工今年還將建造3艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船,明年則將建造12艘14000TEU甲醇雙燃料集裝箱船。

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