“以前申請(qǐng)校車使用許可很麻煩，光資料有時(shí)就要用兩個(gè)環(huán)保袋才能裝得完。”廣東省中山市廣浩學(xué)校教師梁超勝負(fù)責(zé)辦理學(xué)校的校車業(yè)務(wù)，“以前跑一趟要半天，還不一定能提交成功。要是遺漏了一些材料，還要跑回學(xué)校補(bǔ)充材料。”

“現(xiàn)在不到一個(gè)小時(shí)就能在網(wǎng)上提交完材料。”自中山市實(shí)行校車使用許可審批服務(wù)改革后，梁超勝直接在網(wǎng)上進(jìn)行“一站式”申請(qǐng)。遇到申請(qǐng)材料不全的情況，可以直接在網(wǎng)上補(bǔ)交，“現(xiàn)在七八天就能拿到批文”。

據(jù)了解，以往中山市教育和體育局受理網(wǎng)上申請(qǐng)后，將審批件同步分發(fā)到市公安局和市交通局征求意見(jiàn)。市交通局在書(shū)面征求市鎮(zhèn)兩級(jí)道路管養(yǎng)部門的意見(jiàn)后，再反饋給市教體局。市教體局作出行政許可決定后，申請(qǐng)人需到市行政服務(wù)中心提交紙質(zhì)原件核驗(yàn)，并領(lǐng)取紙質(zhì)批文，最后再到交警部門領(lǐng)取校車標(biāo)識(shí)。

“這種審批方式流程相對(duì)煩瑣，辦事群眾可能因手續(xù)或材料不齊全而反復(fù)奔波，相關(guān)部門工作量也比較大。”中山市教育工委書(shū)記，市教體局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)彭曉新表示，近年來(lái)，中山市教體局積極探索審批服務(wù)改革，將審批與監(jiān)管分離，專門成立了審批服務(wù)辦公室，進(jìn)駐市行政服務(wù)中心，一口受理、獨(dú)立審批、統(tǒng)一發(fā)證。

中山市教體局審批服務(wù)辦公室主任張清越以校車使用許可舉例說(shuō)，中山一改過(guò)去的“網(wǎng)上并聯(lián)加線下串聯(lián)”審批方式，教體局受理網(wǎng)上申請(qǐng)后，同時(shí)分發(fā)給市公安、交警及市鎮(zhèn)兩級(jí)有關(guān)道路管養(yǎng)部門，相關(guān)單位根據(jù)職責(zé)在“中山市統(tǒng)一申辦受理平臺(tái)”出具意見(jiàn)，教體局根據(jù)反饋意見(jiàn)作出是否許可的決定，準(zhǔn)予許可的可前往鎮(zhèn)(街)交警部門領(lǐng)取校車標(biāo)識(shí)。

中山市教體局審批服務(wù)辦公室還發(fā)現(xiàn)，時(shí)常有申請(qǐng)人將?？空军c(diǎn)填寫(xiě)錯(cuò)誤，或是在驗(yàn)車環(huán)節(jié)才發(fā)現(xiàn)車輛未年檢。為讓群眾辦事更加高效快捷，避免因資料錯(cuò)誤而導(dǎo)致不予許可等問(wèn)題，中山市教體局審批服務(wù)辦還專門新增了12項(xiàng)“校車使用許可并聯(lián)審批單位聯(lián)合溫馨提示”，從申請(qǐng)單位資格條件、校車車輛狀況、常見(jiàn)不予許可情形等方面，對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行提示和細(xì)致的指引。

教師資格認(rèn)定審批程序改革后，申請(qǐng)人將原本需要現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)的資料上傳至省平臺(tái)后，再由工作人員在國(guó)家、省平臺(tái)逐一核對(duì)申請(qǐng)人信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“人工對(duì)接”，審批“網(wǎng)上辦”。除個(gè)別申請(qǐng)人網(wǎng)上核驗(yàn)不通過(guò)等特殊情況，需要到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證申請(qǐng)材料外，其余均可網(wǎng)上全程辦理，一周內(nèi)即可完成整個(gè)審批手續(xù)。認(rèn)定通過(guò)者可實(shí)現(xiàn)教師資格證郵寄到家，真正實(shí)現(xiàn)群眾辦事“零跑腿”。

標(biāo)簽： 廣東中山 借助新技術(shù) 探索教育審批 服務(wù)改革