3月13日，京東物流發(fā)布公告稱，將以89.76億元收購德邦66.49%股份，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度合作。京東物流CEO余睿在其朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)該公告，并配文“期待攜手同行”。

德邦將保持獨立運營，德邦品牌依然保留

據(jù)知情人士透露，余睿3月12日在內(nèi)部管理會上表示，德邦品牌依然會保留，德邦作為A股上市公司依然會保持獨立運營。而對于收購德邦后的下一步發(fā)展，余睿表示京東物流會竭盡所能為德邦管理團隊和員工創(chuàng)造更多更好的發(fā)展機會，也會竭盡所能幫助德邦更好地發(fā)展。

在內(nèi)部管理會上，余睿表示德邦是中國物流行業(yè)中最有價值的品牌之一，也是快運行業(yè)的開創(chuàng)者，雖然收購后續(xù)還有一些審批流程在走，德邦的品牌、多年的運營經(jīng)驗及行業(yè)獨特的人才培養(yǎng)對京東物流來說有極大價值的。

德邦2021年第三季度報告顯示，其快遞快運業(yè)務(wù)收入占總收入比重約97%，達218.61億元。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業(yè)網(wǎng)點、140個倉庫、超2000條干線路線。而京東物流更是在全國擁有超1300個倉庫，超30萬名一線員工，并在全國93%區(qū)縣、84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了當日達、次日達。

雙方均是長期在物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈物流科技等領(lǐng)域投入。所以，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，京東物流這次戰(zhàn)略投資可以快速獲取一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡(luò)，有效提升網(wǎng)絡(luò)能力。同時，雙方可以共享和復(fù)用網(wǎng)絡(luò)資源，進一步提升規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高客戶體驗。

完成收購后，一體化供應(yīng)鏈成德邦未來發(fā)展機遇

對于德邦物流而言，此次戰(zhàn)略合作也將為其發(fā)展帶來了新機遇。

在崔維星對德邦內(nèi)部的公告信中提到，京東物流在技術(shù)、供應(yīng)鏈解決方案、商業(yè)洞察等方面的優(yōu)勢能力會給德邦帶來更多積極的影響，也會帶來更多的資源，這些都有利于德邦長遠發(fā)展的。

尤其是京東物流長期深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，在數(shù)智化升級、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、商流洞察等方面具有強有力的競爭優(yōu)勢，這些都將成為德邦物流未來進一步提升其快遞快運核心優(yōu)勢的重要力量，也將在極為分散的快運市場進一步激發(fā)一體化供應(yīng)鏈效能。

京東物流最新的財報顯示，2021年，來自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入仍是京東物流營收的主要來源，達到711億元，占總收入的比例達67.9%。目前，京東物流已服務(wù)超過30萬企業(yè)客戶，并通過解耦戰(zhàn)略，正將服務(wù)頭部客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案拓展為服務(wù)中腰部客戶的標準化解決方案，以滿足中小企業(yè)一體化供應(yīng)鏈發(fā)展需求。

目前，快運市場高度分散，但一體化供應(yīng)鏈市場前景廣闊。依托京東物流的商業(yè)洞察能力，可以幫助德邦有效滲透到一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，同時有效促進倉網(wǎng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用更為靈活、科學(xué)，提升綜合運營效率，降低成本。

快遞行業(yè)專家趙小敏認為，京東物流從收購跨越速運到拿下德邦股份，意味著京東物流全面進軍快運戰(zhàn)場，對京東物流的實體產(chǎn)業(yè)和農(nóng)村市場都有助力。業(yè)內(nèi)人士認為，京東物流與德邦物流的戰(zhàn)略合作符合國家政策方向，有利于提高行業(yè)快遞物流業(yè)綜合服務(wù)能力，推動形成大中小企業(yè)融合互補、多元主體競合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

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