享界用戶星享之夜現(xiàn)場(chǎng)
一枚“星”標(biāo):從用戶呼聲到深度共鳴
自享界S9上市以來(lái),車標(biāo)就成了用戶討論的高頻詞,社交平臺(tái)上甚至掀起過(guò)“換標(biāo)總動(dòng)員”,這份期待被品牌銘記。
北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇邀請(qǐng)全場(chǎng)用戶共同見(jiàn)證享界新車標(biāo)發(fā)布
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東解讀享界新車標(biāo)寓意
用戶之夜現(xiàn)場(chǎng),華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東與北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇正式發(fā)布享界全新車標(biāo),引發(fā)用戶強(qiáng)烈共鳴。
享界發(fā)布全新車標(biāo)
全新車標(biāo)的設(shè)計(jì),藏著對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答:以六邊形為骨架,延續(xù)了鴻蒙智行的家族基因,并通過(guò)白銀比例與G3曲率重構(gòu)視覺(jué)節(jié)奏,讓硬朗輪廓多了份東方特有的“留白” 意境。中心的雙層設(shè)計(jì)更顯巧思:上層星芒向外舒展,如星光漫射,恰是對(duì)用戶“浪漫感” 期待的呼應(yīng);下層采用微米級(jí)電鑄工藝,近三千圈細(xì)密紋理在金屬上凝練成“見(jiàn)光不見(jiàn)紋” 的精致質(zhì)感。整體在光線流動(dòng)下,既克制,又耐看,帶出一種“不言而喻的高級(jí)”。
從用戶“想要新 Logo”的樸素訴求,到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的每一處打磨,享界的回應(yīng)從未停留在表面,而是深入審美邏輯與價(jià)值共識(shí)的深度共鳴。
一場(chǎng)分享:用戶與品牌的雙向奔赴
用戶對(duì)一輛車的愛(ài),從來(lái)都藏不住。與其說(shuō)這是一場(chǎng)用戶之夜,不如說(shuō)是享界和用戶圍坐在一起,聊聊“豪華”在生活里的真實(shí)模樣?,F(xiàn)場(chǎng)多位車主分享的 “享界時(shí)刻”,詮釋了品牌與用戶的雙向奔赴。
享界S9車主奧運(yùn)冠軍楊家玉分享了她的“享界時(shí)刻”
享界S9車主巴黎奧運(yùn)會(huì)田徑女子20公里競(jìng)走冠軍楊家玉分享了她的 “享界時(shí)刻”:初見(jiàn)時(shí)被顏值打動(dòng),相處后被細(xì)節(jié)征服。補(bǔ)妝鏡的柔光懂女生心思,零重力座椅的按摩消解訓(xùn)練疲憊,一鍵泊車給足新手底氣。她說(shuō):“享界S9總能在每個(gè)細(xì)節(jié)里托住你,讓人活得漂亮。”這句話道出了“享界式”安心。
車主李先生分享享界S9讓潛在意外消弭無(wú)形的全方位守護(hù)
享界S9車主科技奶爸李先生的暴雨夜經(jīng)歷,則成了現(xiàn)場(chǎng)最動(dòng)人的注腳。當(dāng)他在行駛途中視線受阻時(shí),享界 S9 搭載的4個(gè)激光雷達(dá)與全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0,智能完成轉(zhuǎn)向、緊急避讓、剎停等連貫動(dòng)作,讓一場(chǎng)潛在意外消弭于無(wú)形。對(duì)肩負(fù)家庭責(zé)任的他而言,這種“未雨綢繆”的守護(hù),正是豪華最沉甸甸的分量。
車主陳先生分享開(kāi)上享界S9“想去哪就去哪”的自由
享界S9車主攝影愛(ài)好者陳先生與“暈車狗”的故事,則有著另一種溫暖。華為途靈平臺(tái)帶來(lái)的平穩(wěn)行駛質(zhì)感、“暈車舒緩模式”與鴻蒙ALPS 健康座艙的協(xié)同作用,讓曾經(jīng)的出行焦慮變成了說(shuō)走就走的從容。這輛“入門即滿配”的座駕,不僅讀懂了主人對(duì)寵物的牽掛,更用技術(shù)細(xì)節(jié)撐起了“想去哪就去哪”的自由。
沈騰與張建勇、余承東共同為車主送上祝福
享界體驗(yàn)官沈騰也現(xiàn)身說(shuō)法,他提到在片場(chǎng)的舒服日常:零重力座椅消解了拍攝的疲憊,智能投影巨幕系統(tǒng)2.0則讓劇本閱讀告別了低頭蜷頸的不適。每一個(gè)豪華體驗(yàn)場(chǎng)景,都是對(duì)享界“把場(chǎng)景需求做透”的肯定。
這些故事背后,是不同人群對(duì)豪華的共同期待:它可以是家庭守護(hù)者眼中的“安心防線”,是寵物主人心里的“舒適港灣”,也可以是奮斗者日常里的“治愈空間”。享界用“享界樣?就界樣”的理念,讓每個(gè)用戶都能在其中找到屬于自己的答案。畢竟,真正的豪華從不是千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)配置,而是能精準(zhǔn)觸達(dá)不同人生場(chǎng)景的“量身定制”。
一座超級(jí)工廠:用戶大膽喜歡的底氣所在
產(chǎn)品打動(dòng)人心,源于工廠讓人放心。對(duì)享界用戶來(lái)說(shuō),位于北京密云的享界超級(jí)工廠,早已成了熱門打卡地。有人開(kāi)著享界S9看完生產(chǎn)線,順路去附近水庫(kù)賞景吃魚;有人把工廠參觀列進(jìn)周末親子行程,帶孩子感受從訂單到成品的全過(guò)程。這份“常來(lái)常往”的默契,藏著享界為用戶做的實(shí)在事。
作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)智造的縮影,享界超級(jí)工廠,集數(shù)字化柔性產(chǎn)線、AI質(zhì)量檢測(cè)、ADS 智駕標(biāo)定中心于一體,是國(guó)內(nèi)先進(jìn)智造的一個(gè)縮影。它以開(kāi)放透明的姿態(tài),向用戶展示著高端制造的“底牌”:毫米級(jí)的精度控制、CT級(jí)藍(lán)光掃描、雙團(tuán)隊(duì)交叉質(zhì)檢、全天候 AI 質(zhì)檢系統(tǒng)……每一輛車出廠前,都要經(jīng)過(guò)一道道極致標(biāo)準(zhǔn)的打磨,才能駛?cè)胗脩羯睢?/p>
工廠的“硬核”更體現(xiàn)在對(duì) “用戶需求” 的較真。用戶在App上選的每一項(xiàng)配置,無(wú)論是 Nappa 真皮座椅、定制輪轂,還是專屬配色,都會(huì)被迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)線的精確指令,讓你的選擇真正落地成“你的車”。
正如北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇所說(shuō):“向用戶透明公開(kāi)制造環(huán)節(jié),勝過(guò)無(wú)數(shù)次對(duì)品質(zhì)的宣傳。”當(dāng)工廠愿意把怎么造車、為誰(shuí)造車的真心攤開(kāi)給用戶看,用戶自然愿意常來(lái)走走,這份雙向的坦誠(chéng),正是“打卡”背后最溫暖的聯(lián)結(jié)。
值得關(guān)注的是,余承東還在現(xiàn)場(chǎng)透露:享界全新旅行車將于今年秋季上市。這款新車的加入,不僅標(biāo)志享界產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善,更彰顯了品牌持續(xù)深耕用戶需求的決心。從用戶期待的星標(biāo),到真實(shí)動(dòng)人的故事;從彰顯實(shí)力的超級(jí)工廠,到即將問(wèn)世的新品,享界正在用行動(dòng)證明:中國(guó)品牌的高端之路,始于對(duì)用戶需求的深刻洞察,成于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。星享之夜落幕,而“星享之光”正在瘋狂生長(zhǎng),享界會(huì)帶著初心,與用戶共寫更多中國(guó)高端智造的生動(dòng)篇章。
標(biāo)簽:
7月8日,悅享自成2025享界用戶星享之夜如約而至?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),一枚從用戶呼聲中長(zhǎng)出的車標(biāo)、一群把車開(kāi)進(jìn)生活的真實(shí)車主、一座用戶爭(zhēng)相打卡的
7月9日,問(wèn)界M9福耀科技大學(xué)交車儀式在福州舉行,問(wèn)界向福耀科技大學(xué)交付傳統(tǒng)豪華與科技豪華集大成者——問(wèn)界M9。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人
2025年7月8日,以破定勢(shì)即未來(lái)為主題的一汽奧迪投資人年中經(jīng)營(yíng)策略溝通會(huì)在嘉興舉行。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理兼一汽-大眾汽車有
當(dāng)百年荔枝古樹的虬枝拂過(guò)智能座艙的天窗,當(dāng)籃球場(chǎng)館的吶喊遇上自動(dòng)泊車的提示音,東莞的甜與拼,在鉑智3X的輪轍里完成了一場(chǎng)奇妙的相遇。
5月31日,第29屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展正式啟幕,一汽奧迪以百年奧迪 王者歸來(lái)為主題,攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容重裝亮相。其中,一汽奧迪Q6L e-tron
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近日,剛剛發(fā)布逍遙座艙2 0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區(qū)車展上首次面向公眾開(kāi)放亮相,其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5,在舒適性
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