觀眾與無人駕駛載人航空器合影?！」?攝

本屆長春汽博會上，從載人航空器到氫能摩托車、碳纖維自行車、車路云平臺、智慧充電樁等一系列前沿科技，預(yù)示著未來出行的新圖景正加速從概念走向現(xiàn)實，并展現(xiàn)出跨界融合的產(chǎn)業(yè)大趨勢。

盡管中國低空空域尚未完全開放，但前瞻企業(yè)已在積極布局，此次展出了具備觀光旅游等應(yīng)用場景的載人無人機。長春某無人機企業(yè)總經(jīng)理關(guān)殿新表示，其主打的游客自主駕駛載人飛行器正在研發(fā)并將測試。“低空開放是趨勢，必須在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上搶占先機，這是關(guān)乎未來交通制高點的戰(zhàn)略選擇。”他說。

一位展商向觀眾介紹碳纖維自行車。　郭佳 攝

地面出行選擇更多元。輕量化碳纖維自行車吸引不少市民選購。“自行車不僅是交通工具，更象征著健康綠色生活，是未來多元化出行體系的重要部分。”長春一自行車企業(yè)總經(jīng)理柴玉石介紹，市場對高端自行車的接受度不斷提升，頂級碳纖維車和主力車型均有良好銷量。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，智慧出行已成為車企競爭新賽道。比亞迪與大疆合作的車載無人機系統(tǒng)，可實時偵察路況、規(guī)劃地形路徑并提供救援畫面；小鵬汽車的純視覺AI輔助駕駛則通過自研芯片和AI大模型，實現(xiàn)“點到點”精準輔助駕駛。

中國汽車流通協(xié)會副會長王都接受中新網(wǎng)記者專訪指出，自動駕駛將深刻改變出行乃至生活方式，使汽車最終成為移動的生活空間。他揭示了一個關(guān)鍵趨勢：未來出行的發(fā)展，深層次上伴隨著能源結(jié)構(gòu)從化石能源向清潔能源的轉(zhuǎn)變，其成功的關(guān)鍵支撐在于能源供給的系統(tǒng)性革新。

這一革新正得到實踐印證。浙江一家充電樁企業(yè)展出的最新液冷超級充電樁，讓電動車充電“比加油更快”——“在特定條件下，每秒能充電10公里”。該企業(yè)董事長胡金疇的觀點與王都不謀而合，他強調(diào)“未來出行的本質(zhì)是能源轉(zhuǎn)型”。胡金疇表示，解決“充得快”后，下一步重點是構(gòu)建高效、智能、覆蓋全域的能源網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于從兩輪車、汽車到飛行器的多元電動交通工具，并透露為飛行器充電的研發(fā)項目已啟動。

本屆長春汽博會顯示出，支撐未來復(fù)雜出行網(wǎng)絡(luò)的，是車路云一體化平臺構(gòu)成的“中樞神經(jīng)”、實時感知空域的低空雷達、提供無縫服務(wù)的智能機器人等多項技術(shù)的深度融合與協(xié)同運作，它們共同勾勒出未來出行新圖景。

王都強調(diào)，無論是載人航空器還是無人駕駛，安全是其產(chǎn)業(yè)化的首要前提。同時，國家層面應(yīng)加快建立健全相關(guān)法律法規(guī)與監(jiān)管框架，規(guī)范和引導(dǎo)這一新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可通過“先行先試”等方式加速探索。

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