南方財(cái)經(jīng)全媒體記者 歐雪 深圳報(bào)道

8月30日上午，“灣區(qū)融合 通享全國(guó)”深港一卡通上線發(fā)布會(huì)在深圳舉行。

【資料圖】

記者在發(fā)布會(huì)上獲悉，“深港一卡通”正式上線，此卡實(shí)現(xiàn)了香港及內(nèi)地城市間的“一卡通行”，市民持此卡可暢行香港及內(nèi)地327個(gè)城市。

隨著深港全面恢復(fù)通關(guān)，兩地之間的交通往來迅速回溫。為解決深港兩地公共交通一體化的“大問題”，深圳從深港交通出行便利性的“小切口”入手。

據(jù)進(jìn)一步了解，深港互通行卡是深圳市深圳通有限公司和八達(dá)通卡有限公司聯(lián)合發(fā)行非接觸式智能IC卡，卡上具有深圳通電子錢包（符合交通部全國(guó)交通一卡通標(biāo)準(zhǔn)）和八達(dá)通電子錢包，分別使用人民幣和港幣充值，可在香港及全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通327個(gè)城市使用。

（圖源：深圳通公司）

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，深圳通公司董事長(zhǎng)許華林表示，深圳通公司聚焦市民交通出行的需求，聯(lián)合香港八達(dá)通推出深港一卡通，實(shí)現(xiàn)了在香港及內(nèi)地327個(gè)城市的公共交通場(chǎng)景下使用。

除此之外，深圳通多措并舉，根據(jù)不同人群的出行習(xí)慣，聯(lián)合深港集團(tuán)推出了深港一票通，實(shí)現(xiàn)深港兩地公交、地鐵、跨境巴士的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。并且，深圳通還聯(lián)合了支付寶推出一碼通，實(shí)現(xiàn)了深港兩地一碼通行。

“‘深港一卡通、一碼通、一票通’的重大民生創(chuàng)舉為深港居民提供深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交地鐵無縫對(duì)接的一體化出行服務(wù)，給粵港澳大灣區(qū)的公共交通出行帶來了極大的便利。”許華林稱。

據(jù)悉，灣區(qū)出行一體化旨在提升灣區(qū)的交通便利性和可達(dá)性，具體規(guī)劃包括推進(jìn)灣區(qū)軌道交通、高速公路、快速路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善交通網(wǎng)絡(luò)，打造多元化的出行方式，支持“智慧交通”和“共享出行”等新興的出行模式，以滿足不同用戶的出行需求。

深圳市交通運(yùn)輸局二級(jí)巡視員徐忠平表示，深港互聯(lián)互通是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、提升交通運(yùn)輸效能的重要舉措。

“深港一卡通的發(fā)行以及一碼通等多種產(chǎn)品，有效解決了深港居民往來交通的實(shí)際問題，通過深港互通功能疊加、服務(wù)融合、應(yīng)用拓展，全方位提高出行便利性，增強(qiáng)市民獲得感?！毙熘移椒Q。

標(biāo)簽：