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昆蟲(chóng)飛行角度由什么肌肉控制?南洋理工大學(xué)研究有了新發(fā)現(xiàn)

2022-09-09 10:18:36   來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

如果看到蟲(chóng)子,先別急著拿拖鞋打,因?yàn)槟强赡苁且恢槐桓脑爝^(guò)的“機(jī)器昆蟲(chóng)”。

昆蟲(chóng)擁有令人驚嘆的運(yùn)動(dòng)、彈跳和飛行能力,許多科學(xué)家從昆蟲(chóng)的生理機(jī)制中汲取靈感,已經(jīng)開(kāi)發(fā)出不少仿生機(jī)器人,例如Festo的蝴蝶機(jī)器人、仿生螞蟻等。這些仿生機(jī)器人致力于模仿動(dòng)物的生理機(jī)制,但其實(shí)還有一種更高效的方式,那就是直接以生物為基礎(chǔ)打造機(jī)器人。

新加坡南洋理工大學(xué)的團(tuán)隊(duì)早在2015年就對(duì)“半機(jī)器半昆蟲(chóng)”進(jìn)行研究,研發(fā)出了世界上最小的機(jī)器昆蟲(chóng)。他們給活體甲殼蟲(chóng)背上“電子背包”,通過(guò)刺激甲殼蟲(chóng)的觸須或肌肉控制它們行走或飛行,并且不會(huì)影響昆蟲(chóng)的壽命。

然而,完全控制甲蟲(chóng)飛行并不是易事,需要激活多個(gè)飛行肌肉的能力。南洋理工大學(xué)和德國(guó)弗萊堡大學(xué)期在期刊《類(lèi)生命系統(tǒng)》(Cyborg and Bionic Systems)發(fā)表了最新研究,證明了甲殼蟲(chóng)的翼下肌肉對(duì)于飛行時(shí)的俯仰和偏航、翅膀的阻力與升力等具有關(guān)鍵作用,這個(gè)發(fā)現(xiàn)可以讓機(jī)器甲殼蟲(chóng)的飛行具有更復(fù)雜的機(jī)動(dòng),例如懸停、棲息和掃視。

研究人員使用了一種大型的花甲蟲(chóng),即烏干達(dá)角金龜作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,它具有敏捷的飛行能力,堅(jiān)固的硬殼可保護(hù)自己免受碰撞,也能承受“電子背包”的負(fù)載。

“電子背包”由一個(gè)小型的微控制器、九軸IMU、接收和發(fā)送器組成,微型I/O接頭可以連接電極,整個(gè)設(shè)備由微型鋰電池供電,IMU用于測(cè)量方向和運(yùn)動(dòng)。這個(gè)背包重1.6g左右,幾乎不會(huì)影響甲殼蟲(chóng)的飛行速度。

在飛行中,甲殼蟲(chóng)主要使用三種肌肉來(lái)控制翅膀的運(yùn)動(dòng)學(xué):基底、翼下和第三腋下鞏膜 (3Ax) 肌肉。在之前的研究中,通過(guò)刺激甲殼蟲(chóng)的基底肌肉和3Ax肌肉,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)甲殼蟲(chóng)轉(zhuǎn)向控制,但對(duì)翼下肌肉的研究尚未開(kāi)展。

從解剖學(xué)上講,翼下肌肉的收縮會(huì)壓低甲殼蟲(chóng)的翅膀后緣,從而增加翅膀的旋轉(zhuǎn)角和迎角,導(dǎo)致翅膀產(chǎn)生的推力減少和升力增加,這種變化可以改變身體角度。

于是,研究人員在甲殼蟲(chóng)的翼下肌肉中植入電極,再讓它背上“電子背包”,將背包與電腦進(jìn)行無(wú)線(xiàn)連接,就可以遠(yuǎn)程發(fā)送指令,產(chǎn)生電刺激信號(hào),作用于翼下肌肉,甲殼蟲(chóng)就能乖乖地改變飛行方式。

在甲殼蟲(chóng)的飛行實(shí)驗(yàn)中,它們不受限制,可以在一個(gè)較大空間內(nèi)自由飛行,研究人員在飛行環(huán)境中設(shè)置了3D運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)和紅外線(xiàn)攝像機(jī),用來(lái)自IMU和運(yùn)動(dòng)捕捉數(shù)據(jù)的反饋閉環(huán)控制回路進(jìn)行飛行控制。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:刺激單邊的翼下肌肉會(huì)讓機(jī)器甲殼蟲(chóng)該測(cè)的俯仰角從5度增加到22度,側(cè)偏航角從2度逐漸增加到17度。同時(shí),其水加速度降低,垂直加速度增加,這表明機(jī)翼的阻力和升力的增加。

在論文的討論部分中,作者表示:自由飛行實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)記錄將提供肌肉激活模式和飛行機(jī)動(dòng)的精確關(guān)聯(lián),如果能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)實(shí)施到反饋控制系統(tǒng)中,未來(lái)可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)器昆蟲(chóng)的自主飛行控制。

與那些純機(jī)械的系統(tǒng)相比,比如無(wú)人機(jī),這種半機(jī)器半昆蟲(chóng)的混合系統(tǒng)更容易控制,成本更低,而且不用擔(dān)心電池耗盡。

如果在機(jī)器甲蟲(chóng)上部署一個(gè)小型麥克風(fēng)或者熱傳感器等,它們就能在搜索和救援任務(wù)中發(fā)揮巨大的作用,可以安全地探索以前無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域,例如倒塌建筑物中的小角落和裂縫等。(科技日?qǐng)?bào)記者 李禾)

(文中圖片和視頻均由《類(lèi)生命系統(tǒng)》期刊編輯部提供)

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