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【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 丁洋濤）近日，A股上市快遞公司陸續(xù)發(fā)布10月經(jīng)營業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，加強(qiáng)物流基建的申通在10月份業(yè)務(wù)量增速最快，以13.17%的增速領(lǐng)跑A股快遞企業(yè);韻達(dá)和圓通依然保持日均5000萬票的業(yè)務(wù)量，圓通以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先韻達(dá)，業(yè)務(wù)量排名第一;順豐單票收入增速下滑，韻達(dá)、圓通和申通均有不同程度的增長。

受疫情與國慶假期等多重因素影響，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份全國快遞業(yè)務(wù)量完成98.6億件，同比下降0.9%;快遞業(yè)務(wù)收入完成902.4億元，同比下降0.7%。

在全國快遞業(yè)務(wù)微降的背景下，圓通依然以日均5100萬票的業(yè)務(wù)量領(lǐng)跑A股上市企業(yè)。而韻達(dá)在業(yè)務(wù)增速下滑的情況下，和圓通幾乎“戰(zhàn)至平手”，日均業(yè)務(wù)量仍保持在5000萬票以上。

在韻達(dá)和圓通在業(yè)務(wù)量上你拼我搶的同時，申通不斷擴(kuò)充產(chǎn)能、加強(qiáng)物流基建、奮起直追，10月單月業(yè)務(wù)量達(dá)12.51億票，疊加單票收入增長，申通以近30%的營收增速領(lǐng)跑。

不過，順豐作為業(yè)內(nèi)的“營收王者”，僅以9.39億票的業(yè)務(wù)量，就拿下超140億元的營收。單票收入15.04元的順豐，讓其他“通達(dá)系”的快遞企業(yè)望塵莫及。韻達(dá)則以單票收入的微弱優(yōu)勢，在總營收方面壓過圓通一頭。

A股快遞公司打得火熱，在港股上市的中通快遞與京東物流也于近期動作頻頻，并披露重要信息。

11月18日，中通快遞公告，將尋求香港聯(lián)交所主板及紐約證券交易所雙重上市。2016年，中通快遞在紐約證券交易所正式掛牌上市，2020年于港交所二次上市。

業(yè)內(nèi)人士稱，“雙重主要上市”的兩個市場都是第一上市。選擇二次上市，港交所只是處于一種從屬的地位，二次上市的股票價(jià)格由美股來決定;而“雙重主要上市”讓香港市場與美股處于一種并列關(guān)系。選擇“雙重主要上市”也可以滿足國內(nèi)投資者投資的需要，有利于增加股票的流動性。

同樣11月18日，京東物流交出了首度并表德邦之后的三季報(bào)，三季度營收達(dá)357.7億元，同比增長38.9%。其中，外部客戶收入達(dá)到248.7億元，同比增長67.8%，外部收入占比7成。

京東物流表示，三季度快遞、快運(yùn)等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，其中，快遞散單業(yè)務(wù)收入同比增長達(dá)到50%。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的第三季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查，京東快遞位居行業(yè)第一。

標(biāo)簽： 奮起直追 快遞公司