【大河報(bào)·大河財(cái)立方】2021年，受到新能源汽車市場(chǎng)需求放量和儲(chǔ)能建設(shè)的拉動(dòng)，鋰電池行業(yè)需求迅速增長(zhǎng)，主要相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)大幅提振，原材料價(jià)格隨之向上攀升。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至1月26日晚間，有46家鋰電池概念股發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，43家企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)喜，占比93.48%;42家業(yè)績(jī)同比增幅為正，占比91.3%。

但值得注意的是，正如“再好的草原也有瘦馬”一樣，快速放量的鋰電池行業(yè)也有虧損上市公司的存在。記者梳理發(fā)現(xiàn)，鋰電池企業(yè)虧損的原因各異，上游原料漲價(jià)過快導(dǎo)致虧損、規(guī)模較小導(dǎo)致虧損、公司其他板塊巨虧拖累整體業(yè)績(jī)都在真實(shí)發(fā)生。

新能源汽車放量提振鋰電概念股業(yè)績(jī)

預(yù)計(jì)最高增幅超70倍

2021年度，“雙碳”理念深入人心，新能源汽車市場(chǎng)需求快速放量，并拉動(dòng)相關(guān)鋰電池行業(yè)快速發(fā)展，主要相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)也在2021年度獲得大幅拉升。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年度，國(guó)內(nèi)新能源車零售298.9萬輛，同比增長(zhǎng) 169.1%。新能源車實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油車市場(chǎng)的部分替代效應(yīng)，通過用戶的市場(chǎng)化選擇證明了消費(fèi)需求的變化，并拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

具體到車企方面，比亞迪、長(zhǎng)城汽車、上汽乘用車、吉利汽車等傳統(tǒng)車企2021年均實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量翻番，其中比亞迪同比增幅超200%。其余以特斯拉中國(guó)、小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車為代表的新勢(shì)力造車企業(yè)，也在2021年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量翻番。

新能源汽車?yán)瓌?dòng)了鋰電池行業(yè)的快速增長(zhǎng)，并提振鋰電池行業(yè)主要企業(yè)業(yè)績(jī)。

在業(yè)績(jī)方面。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至1月26日晚間，有46家鋰電池概念股發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，43家企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)喜，占比93.48%。其中18家企業(yè)的業(yè)績(jī)上限超過10億元，鋰電池巨頭贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份和華友鈷業(yè)暫列前三，預(yù)告業(yè)績(jī)上限均超過40億元。

業(yè)績(jī)?cè)龇矫妫?2家企業(yè)預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)龇鶠檎?，占已披露業(yè)績(jī)預(yù)告企業(yè)總數(shù)的91.3%。其中34家企業(yè)預(yù)告業(yè)績(jī)最高增幅超過100%，占比達(dá)到73.91%。天際股份實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)龇?593.57%~7057.39%。

1月19日晚間，河南鋰電池概念上市公司多氟多發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)12.3億元~13.3億元，較上年同期增長(zhǎng)了2429.70%~2635.37%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)基本每股收益1.66元~1.80元。

多氟多表示，公司報(bào)告期歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期增幅較大，主要原因?yàn)椋阂粤姿徜嚍橹鞯男虏牧袭a(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，公司相關(guān)產(chǎn)品的新增產(chǎn)能逐步釋放，產(chǎn)能利用率達(dá)到較高水平，盈利能力大幅提高。

作為電解液的重要組成部分，因受到動(dòng)力電池市場(chǎng)需求的持續(xù)拉動(dòng)，六氟磷酸鋰的價(jià)格和市場(chǎng)需求均出現(xiàn)大幅上漲。而拉動(dòng)動(dòng)力電池上漲的，則是面臨補(bǔ)貼滑坡依然大踏步前進(jìn)的新能源汽車行業(yè)。

受困原料大漲、規(guī)模偏小及其他板塊拖累

3家鋰電企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)虧

與行情好相關(guān)概念股可能會(huì)全線上漲不同，即便是在發(fā)展較好的行業(yè)里面，也會(huì)存在業(yè)績(jī)虧損的企業(yè)。虧損的原因除了企業(yè)歷史問題，還有企業(yè)多元經(jīng)營(yíng)中，其他行業(yè)虧損對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐傻呢?fù)面影響。

1月25日晚間，鋰電池企業(yè)保力新發(fā)布了其業(yè)績(jī)預(yù)告，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.4億元～1.67億元，略高于上年同期;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.1億元～1.58億元，較上年虧損有所收窄。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)虧，保力新將原因確定為鋰電池上游核心原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲但電池價(jià)格向下游客戶傳導(dǎo)明顯滯后，導(dǎo)致下游銷售價(jià)格漲幅顯著低于原材料價(jià)格漲幅。

保力新表示，公司部分生產(chǎn)線落后及產(chǎn)能利用率相對(duì)偏低，導(dǎo)致公司生產(chǎn)成本較高。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)效益最大化，公司主動(dòng)放慢了生產(chǎn)和銷售節(jié)奏，將現(xiàn)有資源集中向優(yōu)質(zhì)客戶傾斜，總體銷售規(guī)模相對(duì)較小，導(dǎo)致固定成本較高。

南都電源是目前唯一一家因?yàn)闃I(yè)績(jī)預(yù)虧而收《關(guān)注函》的鋰電上市企業(yè)。根據(jù)其業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年度，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110億元～130億元，較上年同期增長(zhǎng)為7.21%～26.71%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損12.7億元～9.8億元，虧損規(guī)模同比有增。

南都電源在公告中表示，報(bào)告期內(nèi)，受原材料大幅漲價(jià)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、疫情影響交付、產(chǎn)線調(diào)整等因素影響，公司綜合毛利率大幅下降，凈利潤(rùn)大幅下滑，導(dǎo)致虧損約5億元。此外，該公司計(jì)提商譽(yù)、存貨等資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約1億元，儲(chǔ)能電站資產(chǎn)處置損失約1.6億元。

而在2021年前三季度，南都電源的虧損規(guī)模僅為0.69億元，且該公司鉛電產(chǎn)品、鋰電產(chǎn)品、再生資源產(chǎn)品的毛利率分別為11.61%、10.68%、3.59%。交易所要求南都電源說明其2021年全年與前三季度凈利潤(rùn)差異較大的原因，是否存在收入成本跨期調(diào)節(jié)利潤(rùn)的情形。

豫股易成新能是一家被非鋰電業(yè)務(wù)拖累的企業(yè)。根據(jù)其業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年，該公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損1.3億元～1.8億元。

易成新能解釋稱，公司2021年度虧損主要原因是單晶硅電池片業(yè)務(wù)盈利能力大幅下滑，而導(dǎo)致這一變動(dòng)的根本原因是受制于上下游行情影響，使得電池片價(jià)格無法追漲，開工率不斷降低，成本增加。

根據(jù)公告，2021年度，該公司單晶硅電池片業(yè)務(wù)原材料持續(xù)非理性上漲，硅料均價(jià)由年初8萬元/噸漲至年底27萬元/噸。(記者 吳春波)

標(biāo)簽： 鋰電池 但仍 亮眼