中國(guó)一汽兩大自主品牌也獲得佳績(jī)。“紅旗”2024年品牌價(jià)值為1282.37億元,位列乘用車品牌行業(yè)第一;“解放”2024年品牌價(jià)值為1318.45億元,位列商用車品牌行業(yè)第一。中國(guó)一汽、“紅旗”“解放”的品牌價(jià)值均實(shí)現(xiàn)連續(xù)五年躍升。
據(jù)報(bào)道,世界品牌實(shí)驗(yàn)室由1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅伯特·蒙代爾(Robert Mundell)倡議創(chuàng)建,已連續(xù)21年發(fā)布《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》報(bào)告。
連續(xù)21年入選《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》,成為一汽接續(xù)奮斗取得輝煌的最新注解。
1953年7月15日,第一汽車制造廠奠基典禮在長(zhǎng)春舉行,新中國(guó)的汽車工業(yè),從這里踏出第一步。70多年來(lái),一汽始終懷揣“汽車強(qiáng)國(guó)”的初心與使命接續(xù)奮斗,全力推動(dòng)新中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)。
當(dāng)前,在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,中國(guó)汽車加速走近世界舞臺(tái)中央,民族品牌迎來(lái)歷史機(jī)遇。以一汽集團(tuán)等為代表的中國(guó)車企正在不斷發(fā)力,努力掌握關(guān)鍵核心技術(shù),做大做強(qiáng)民族汽車品牌,推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)向自動(dòng)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。
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6月19日,第二十一屆世界品牌大會(huì)在北京舉行。會(huì)上,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了2024年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。這份基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、品牌
6月20日,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力,維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》,向全行業(yè)發(fā)出誠(chéng)摯倡議,呼吁所有同行攜手并進(jìn),共同營(yíng)造遵紀(jì)
6月20日,2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在天津舉行。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海在開幕式上發(fā)表了題為《以軟件定義汽車 探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車
歐盟委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露,擬對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。歐方罔顧中國(guó)電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)來(lái)自開放競(jìng)爭(zhēng)
歐亞中心副主席、歐盟委員會(huì)前交通運(yùn)輸專員薇奧萊塔·布爾茨日前在薩拉熱窩接受新華社記者專訪時(shí)表示,如果歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征
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6月12日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(股票代碼600418 SH;以下簡(jiǎn)稱江淮汽車)發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2024年5月產(chǎn)、銷快報(bào)
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