2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)在中國國際展覽中心順義館舉行。22萬平方米展覽面積、1500多家參展企業(yè)、278款新能源車型、117款全球首發(fā)車型、163場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)……一連串?dāng)?shù)字彰顯出北京車展熱度之高；豐富的展臺(tái)活動(dòng)、熱情的銷售講解，無處不在的直播鏡頭以及來自全球的關(guān)注……一系列生動(dòng)鮮活的場(chǎng)景向世界展示了中國汽車市場(chǎng)的生機(jī)與活力。

時(shí)隔四年 滿載期望

北京車展最早始于1990年，每?jī)赡昱e辦一屆。2022年的北京車展因疫情原因“缺席”。2024年，闊別四年的北京車展重新回歸，攢足了人們的期待。

據(jù)報(bào)道，在首屆北京車展舉辦之時(shí)，中國汽車產(chǎn)量為50.9萬輛。歷經(jīng)30余年的發(fā)展，中國汽車工業(yè)從“追趕者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;超越者”。2023年中國汽車產(chǎn)銷量突破3000萬輛，連續(xù)15年位居全球首位。同時(shí)，汽車出口首次超越日本，躍升至全球第一，見證了我國朝著“汽車強(qiáng)國”的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。

作為2024年首個(gè)A級(jí)車展，北京車展以“新時(shí)代·新汽車”為主題，不僅成為國內(nèi)汽車圈的焦點(diǎn)，更展現(xiàn)出中國汽車正闊步走向世界舞臺(tái)的中央，吸引來自海內(nèi)外的廣泛關(guān)注，“國際車展”意味更加濃厚。

據(jù)報(bào)道，在北京車展媒體開放日首日，到場(chǎng)觀眾中約有三分之一來自海外。網(wǎng)友們不禁感慨：“第一次在車展上見到這么多外國人！”

這次北京車展不僅有國際汽車企業(yè)參展，還匯聚了全球車迷和消費(fèi)者的關(guān)注。來自世界各國的觀眾、經(jīng)銷商和媒體記者在車展現(xiàn)場(chǎng)隨處可見，使得北京國際汽車展覽會(huì)更加名副其實(shí)。北京車展成為一扇汽車行業(yè)的重要窗口，從中可以捕捉到中國消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求，觀察到逐漸變強(qiáng)的中國智造和不斷擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的中國市場(chǎng)，洞悉中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的向上之勢(shì)。

新能源車 再掀熱潮

2024北京車展的火爆，離不開參展新車。117 臺(tái)新車在本屆車展上全球首發(fā)，其中大多數(shù)都是新能源車。本次參展的新能源車型共計(jì) 278 臺(tái)，相較于上屆北京車展增長(zhǎng)約74%。在去年的上海國際車展中，新能源車就成為了絕對(duì)主流。而到了今年的北京車展，新能源車熱度延續(xù)，再次成為“主角兒”。

上市近一個(gè)月的小米汽車，盡管作為后入局者，卻創(chuàng)造了驚人的熱度。據(jù)小米汽車在車展媒體日發(fā)布會(huì)提供的數(shù)據(jù)，截至4月24 日小米 SU7 鎖單75723臺(tái)，累計(jì)交付5781臺(tái)，年內(nèi)銷量目標(biāo)為10萬臺(tái)。在車展現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車展臺(tái)前人頭攢動(dòng)，一度需要排隊(duì)方可入內(nèi)。在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)期間，觀眾更是里三層外三層，把展臺(tái)圍了個(gè)水泄不通。

新能源車的造型成為了一大看點(diǎn)。“極氪 MIX創(chuàng)造了行業(yè)第一個(gè)貫通式電動(dòng)對(duì)開門，帶來了汽車行業(yè)有史以來最寬的開門空間。”如極氪智能科技副總裁楊大成在極氪展臺(tái)發(fā)布會(huì)所言，獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)和全新的車內(nèi)空間布置玩法使其成為本屆車展的熱門打卡點(diǎn)。

在相鄰的鴻蒙智行展臺(tái)，享界S9首次亮相。作為華為與北汽共同打造的首款“智選車”，享界 S9 被寄望于復(fù)制問界 M9 的強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)表現(xiàn)，為北汽新能源帶來久違的關(guān)注度。

車展上被“層層包圍”的新能源車還有很多，如比亞迪秦L DM-i、騰勢(shì)Z9、東風(fēng)猛士917、銀河星艦，奇瑞風(fēng)云A9、長(zhǎng)安啟源E07等等，中國品牌智能電動(dòng)車頻頻成為人氣焦點(diǎn)。

與此同時(shí)，為適應(yīng)中國新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展，合資車企也在積極轉(zhuǎn)型。奔馳展臺(tái)C位給了電動(dòng)大G；寶馬帶來BMW新世代概念車和純電MINI等；東風(fēng)本田帶來靈悉L；雪佛蘭帶來首款PHEV車型探界者Plus；別克全新GL8陸尊PHEV與凱迪拉克全新純電車型IQ傲歌都迎來上市……

“當(dāng)下，新一代電動(dòng)汽車的最新車型基本都在我國率先推出，新一代汽車相關(guān)技術(shù)也往往是在我國推出的產(chǎn)品中率先應(yīng)用，這為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鞏固領(lǐng)先地位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉此前表示。

智電科技 加碼創(chuàng)新

在電動(dòng)化、智能化賽道上，中國品牌汽車正通過技術(shù)、設(shè)計(jì)等多維度的產(chǎn)品創(chuàng)新，樹立全新品牌形象，成為全球汽車行業(yè)智能電動(dòng)化的“風(fēng)向標(biāo)”。

據(jù)了解，本次車展期間，寧德時(shí)代最新發(fā)布的一款“神行PLUS”電池新品能夠?qū)崿F(xiàn)1000公里續(xù)航，僅需10分鐘即可補(bǔ)能600公里，相當(dāng)于從北京開到南京而無需中途充電，新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。

華為智駕憑借其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，逐漸成為行業(yè)的佼佼者。數(shù)據(jù)顯示，在智能駕駛領(lǐng)域，2018年國內(nèi)L2及以上級(jí)別的新車滲透率剛剛邁過10%，到2023年上半年已經(jīng)提升至42.4%，預(yù)計(jì)2025年將高達(dá)70%。本次車展上，華為帶來了最新發(fā)布的智能汽車解決方案“乾崑智駕”，將與“鴻蒙座艙”一道賦能車企，加速中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。

走進(jìn)東風(fēng)汽車展臺(tái)，“顏智實(shí)力派”東風(fēng)納米01大放異彩。該車配備L2+智能駕駛輔助、全自動(dòng)泊車與遙控泊車，以及同級(jí)少有的540°環(huán)視系統(tǒng)，致力打造十萬級(jí)智能純電“天花板”，一系列越級(jí)的智能化配置展現(xiàn)出東風(fēng)集團(tuán)推動(dòng)“科技平權(quán)”的決心與實(shí)力。

在一汽豐田展臺(tái)，硬朗精致的全新普拉多也很吸睛。值得一提的是，新車并非純?nèi)加?，而是采用油電混合?dòng)力，更加節(jié)能高效。東風(fēng)日產(chǎn)喊出“油電同智”的口號(hào)，東風(fēng)本田高層接受采訪時(shí)表示“正在探索與國內(nèi)一些合作伙伴建立關(guān)于大模型、車機(jī)等的深度合作”，反映出合資車企同樣積極擁抱智電化浪潮。

政策優(yōu)惠 促進(jìn)消費(fèi)

2024年是消費(fèi)促進(jìn)年。4月份，多部門聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，其中聚焦汽車換“能”，多措并舉推動(dòng)開展汽車以舊換新。

各家車企積極響應(yīng)相關(guān)促消費(fèi)政策和舉措，推出形式多樣的置換活動(dòng)禮遇，從而提振消費(fèi)者的購車、換車意愿，共同推高車市熱度。數(shù)據(jù)顯示，1至3月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.4%和10.6%，銷量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

在車展現(xiàn)場(chǎng)的采訪中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈被反復(fù)提及。2024年開年以來，愈演愈烈的“價(jià)格戰(zhàn)”加快了車市的優(yōu)勝劣汰。北京車展前夕，部分商家開始陸續(xù)推出優(yōu)惠促銷政策，為汽車消費(fèi)“再添一把火”。

4月21日，剛漲價(jià)三個(gè)星期的特斯拉宣布降價(jià)。特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款車型同時(shí)降價(jià)，四款車型共9個(gè)版本均降價(jià)1.4萬元。其中，Model Y起售價(jià)下探至24.99萬元，刷新歷史最低價(jià)。

4月22日，理想汽車官宣旗下車型除理想L6外，其他車型均降價(jià)。其中理想MEGA降幅最高，直降3萬元。而2024款理想L7、理想L8和理想L9降幅在1.8-2萬元之間。

特斯拉、理想汽車宣布降價(jià)，開啟了新一輪“以價(jià)換量”的競(jìng)爭(zhēng)。在北京車展上，伴隨著各大品牌新車發(fā)布，各種限時(shí)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼更是不勝枚舉。

阿維塔在北京車展正式發(fā)布“未來智能豪華SUV”阿維塔11 2024款，新車共推出四款車型，價(jià)格區(qū)間為30.08萬-39.08萬元，煥新產(chǎn)品基于智能安全、未來設(shè)計(jì)、奢享體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)進(jìn)化躍升，可謂“降價(jià)又增配”。

極狐ARCFOX阿爾法T5踏青版在北京車展正式亮相。新車配以春日出游限定版皮膚，清新自然，全系限時(shí)優(yōu)惠2.5萬，售價(jià)13.08萬元起。

卷出花樣 吸引眼球

隨著雷軍、周鴻祎、余承東等行業(yè)大咖個(gè)人IP的爆火，各大車企的掌門人也紛紛上陣做“網(wǎng)紅”、拉流量、比營(yíng)銷，“網(wǎng)味兒”十足。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，雷軍的“個(gè)人秀”發(fā)布會(huì)及隨后探訪其他品牌展臺(tái)的動(dòng)作，均引來大批圍觀跟拍。

表示要“賣掉邁巴赫換購國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車”的周鴻祎游走在車展各大品牌之間。當(dāng)他在車展現(xiàn)場(chǎng)爬上東風(fēng)猛士917越野車的車頂，引來了全場(chǎng)關(guān)注，被網(wǎng)友調(diào)侃為北京車展“最老車模”。

受到雷軍及小米汽車的啟發(fā)，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮、長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍等傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠“領(lǐng)軍人”不久前也開始嘗試走進(jìn)直播間，尋找流量密碼，為本次北京車展的紅火做足了鋪墊。

周鴻祎為尹同躍的直播點(diǎn)贊，說：“只要你肯走出來，走到面前，與網(wǎng)民進(jìn)行溝通，我覺得大家一定會(huì)喜歡你的。”在車展第二天，尹同躍與張朝陽、雷軍一同直播上起了物理課，玩出了營(yíng)銷新花樣。

蔚來創(chuàng)始人李斌請(qǐng)到了歌手汪峰，在蔚來的駕駛艙內(nèi)，兩人開啟了一場(chǎng)別開生面的無麥K歌合唱，共同演繹了經(jīng)典的《北京 北京》。

長(zhǎng)安汽車邀請(qǐng)陳小春、林曉峰等多位影視明星實(shí)力助陣?；谂c用戶共創(chuàng)的理念，長(zhǎng)安汽車還邀請(qǐng)第二代UNI-V車主木易攜帶其改裝車登陸展臺(tái)，吸引用戶駐足。

此次北京車展，國內(nèi)外主流汽車品牌攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展，密集的新技術(shù)、新產(chǎn)品，高度的智能化、集成化產(chǎn)業(yè)鏈在此集中展示，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)間的交流與合作。熱鬧的車展疊加促汽車消費(fèi)措施的不斷落地，或?qū)⑦M(jìn)一步釋放我國汽車商品消費(fèi)潛力，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，再上新臺(tái)階。

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