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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 鄭植文 實(shí)習(xí)生彭潮佳 上海報(bào)道

6月12日，蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益。

車價(jià)方面，全系車型起售價(jià)減30,000元。

新購車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為：整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。6月12日以后免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益，用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電，此后將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。

已經(jīng)提車的用戶，首任車主用車權(quán)益保持不變。在購買蔚來新車時(shí)，用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣30,000元至50,000元的購車款。

此前，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌曾多次表示蔚來不會降價(jià)，而是要回歸價(jià)值本身。針對此次降價(jià)，李斌回應(yīng)道：“這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，也聽取了部分用戶的意見和建議；要考慮的方方面面實(shí)在是太多了，到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲?，F(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個(gè)人都滿意，還請大家理解和支持！”

最新數(shù)據(jù)顯示，5月份蔚來共交付6155輛新車，同比下降12.37%，環(huán)比下降7.55%，連續(xù)兩個(gè)月墊底造車新勢力榜單，1-5月蔚來共計(jì)交付43854輛新車。

6月9日，蔚來公布2023年第一季度財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，蔚來營業(yè)收入達(dá)106.8億元，同比增長7.7%；凈虧損47.4億元，同比擴(kuò)大165.9%；毛利率為1.5%，而去年同期為14.6%。蔚來官方表示，這一數(shù)據(jù)同比環(huán)比均下降的原因是汽車毛利率的下降，主要由于產(chǎn)品組合變動及電池單位成本增加。

針對如何改善毛利，李斌在財(cái)報(bào)電話會中表示，如果新ES6銷量能達(dá)預(yù)期，三季度 NT2.0 全部車型完成交付，毛利率預(yù)計(jì)會改善?！皩τ谥胤怠?0%毛利率’有信心，甚至長期來看能實(shí)現(xiàn)‘25%毛利率’也不是夢。”此外，蔚來第二季度的新車交付指引在2.3-2.5萬輛。

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