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11月3日，2022年APEC工商領導人中國論壇在北京舉辦，擁有IT基因的創(chuàng)新型智能電動車企零跑汽車代表國內(nèi)造車新勢力首次參加APEC工商領導人中國論壇。

本屆論壇圍繞“走向綠色經(jīng)濟”的主題，匯聚政府領導、企業(yè)集團高層、權威專家學者等國內(nèi)外各界嘉賓，聚焦綠色轉型和高質(zhì)量發(fā)展進程中的協(xié)同共贏的發(fā)展路徑，向國際工商界傳播綠色增長的中國經(jīng)驗和模式。零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍就“智能電動車時代的中國機遇”議題以線上形式出席論壇并發(fā)表《全域自研自制 推動綠色經(jīng)濟》主題演講。

吳保軍表示，雙碳是汽車行業(yè)的重大課題，汽車產(chǎn)業(yè)新能源化、道路交通領域新能源化對于達成雙碳目標具有重要意義。同時，發(fā)展新能源車要推動綠色發(fā)展，促進人與自然的和諧共生已成為新能源車產(chǎn)業(yè)的方向。零跑通過全域自研自制走進綠色經(jīng)濟，推動綠色經(jīng)濟。他同時指出，電動化、智能化、共享平臺化是汽車行業(yè)推動綠色經(jīng)濟的三大突破點。

在電動化層面，零跑發(fā)布首款可量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術，并作為零跑C01的突出性優(yōu)勢，擁有高適配和強拓展兩大特點，并可持續(xù)進化；CTC電池技術架構賦予C01更大空間、更長續(xù)航、更強性能、更高安全等領先優(yōu)勢。在電驅和電控領域，零跑已經(jīng)實現(xiàn)完全自主正向開發(fā)，獨立掌握完整電驅核心技術，包括大功率碳化硅控制器、可變架構油冷電驅、八合一電驅等全類型電驅動技術；同時自研智能電池管理系統(tǒng)，基于車端BMS和AI大數(shù)據(jù)平臺，在電池安全、電池壽命、電池性能層面實現(xiàn)全方位的提升，以提升效率達成減碳目的。

在智能化層面，零跑汽車已經(jīng)實現(xiàn)智能駕駛感知硬件、智能駕駛算法、智能駕駛執(zhí)行機構自研自制的全面覆蓋；通過智能化實現(xiàn)軟件定義汽車，以實現(xiàn)更好的功能和提供更好的體驗，極大程度上改變目前需要換車才能實現(xiàn)更新的情況，進而改善整車全生命周期碳排放。

面對全球經(jīng)濟一體化的時代潮流，零跑汽車積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈，激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動力與潛能。目前，零跑T03已經(jīng)通過全球最為嚴苛之一的WVTA整車型式批準認證體系認證，獲得歐洲市場的銷售許可，可在所有歐盟國家內(nèi)正式上牌注冊；首批車型正式出口至以色列，邁出零跑汽車全球化進程的第一步，向全球汽車彰顯了零跑在研發(fā)技術、制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的硬實力。

APEC工商領導人中國論壇發(fā)起于2012年，以探討世界經(jīng)濟增長和中國發(fā)展機遇為主要目標，為工商界創(chuàng)造經(jīng)濟、科技、金融、商業(yè)等領域交流與對話，以探尋更大發(fā)展機遇。其主辦單位亞太經(jīng)合組織中國工商理事會是在中國貿(mào)促會和中國國際商會的管理和支持下，由APEC工商咨詢理事會（ABAC）中國代表等企業(yè)家共同發(fā)起成立的工商界合作機制，理事會接受外交部和商務部的工作指導，為深入?yún)⑴c亞太經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定了提供了機制保障，體現(xiàn)了中國工商界承擔國際責任的積極態(tài)度。

零跑汽車通過全域自研牢牢掌握核心技術和核心競爭力，通過垂直整合簡化供應鏈路，拓寬消費者通路，通過減少中間冗余環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全鏈增效，從而降低碳排放。同時，零跑作為有社會責任感、有家國情懷的民族品牌，通過全域自研自制走進綠色經(jīng)濟，與社會各界共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色轉型。

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