為響應(yīng)國家《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，各地政府積極推進(jìn)。

6月下旬，驛通科技作為靜態(tài)交通專項(xiàng)受邀企業(yè)，參加深圳市政府多級(jí)單位共同指導(dǎo)，由深圳數(shù)據(jù)交易所主辦的“第二屆粵港澳大灣區(qū)國際數(shù)據(jù)交易周”系列活動(dòng)，活動(dòng)吸引了全國各地政府代表、研究員、國央企集團(tuán)及行業(yè)領(lǐng)袖，針對(duì)公共數(shù)據(jù)、科技、金融、交通、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等12個(gè)專項(xiàng)領(lǐng)域探討并分享數(shù)據(jù)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步，開啟數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代。

會(huì)議期間，各級(jí)政府與企業(yè)緊密協(xié)作，國家在數(shù)據(jù)要素研究層面，發(fā)表了深度的研究和指導(dǎo)意見，政策與實(shí)踐的緊密結(jié)合，讓在座企業(yè)深刻體會(huì)到“中國速度”，也看到不同行業(yè)在數(shù)據(jù)要素交易流通產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新實(shí)踐。國家信息中心大數(shù)據(jù)部數(shù)據(jù)管理與開放處劉枝處長在《全國公共數(shù)據(jù)運(yùn)營年度發(fā)展報(bào)告（2023）》中提出公共數(shù)據(jù)運(yùn)營產(chǎn)業(yè)圖譜；廣東數(shù)字政府研究院院長余坦指出產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)和推動(dòng)市場(chǎng)繁榮的關(guān)鍵因素；福田區(qū)政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局副局長高增分享了通過政府、授權(quán)運(yùn)營方和數(shù)商合作伙伴緊密協(xié)作的試點(diǎn)實(shí)踐，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出具有市場(chǎng)實(shí)踐意義的協(xié)作模式，讓行業(yè)中握有數(shù)據(jù)的企業(yè)，找到自己在產(chǎn)業(yè)中的潛在定位和發(fā)展機(jī)會(huì)。

整場(chǎng)會(huì)議，我們深刻體會(huì)到“數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)”風(fēng)口逐步逼近。我們從沒見過研究院這么緊迫的為支持市場(chǎng)發(fā)展，深度且迅速的發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展卡點(diǎn)，馬不停蹄的研究、起草相關(guān)政策，政府部門快速響應(yīng)，搭建如此完備的管理機(jī)制和運(yùn)營平臺(tái)，通盤協(xié)作。正如余坦院長所說，數(shù)據(jù)市場(chǎng)體系建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)期。沖在一線的深智城集團(tuán)更是直指數(shù)據(jù)市場(chǎng)商業(yè)化方向：數(shù)據(jù)市場(chǎng)需要“資源化、資產(chǎn)化、資本化”，并明指核心指標(biāo)：數(shù)據(jù)快速流動(dòng)，提出用技術(shù)構(gòu)建可信的數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)設(shè)施。微眾銀行分享突破“數(shù)據(jù)隱私、數(shù)據(jù)脫敏，數(shù)據(jù)可用不可見、數(shù)據(jù)溯源”等卡脖子問題的技術(shù)實(shí)踐，隱私計(jì)算、聯(lián)邦學(xué)習(xí)等技術(shù)的應(yīng)用，加速數(shù)據(jù)交易流通。

數(shù)據(jù)來源于布局

風(fēng)口在即，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。驛通科技憑借敏銳的判斷力，從接手停車業(yè)務(wù)開始，便判定這么大量、真實(shí)、高凈值人群的行為數(shù)據(jù)將蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)價(jià)值，并堅(jiān)定場(chǎng)景占領(lǐng)策略的正確性。因此，驛通一方面放手布局更多元的靜態(tài)交通場(chǎng)景；一方面開發(fā)更多以占領(lǐng)場(chǎng)景為核心的多元化業(yè)務(wù)，目前，服務(wù)場(chǎng)景橫跨市內(nèi)靜態(tài)交通場(chǎng)景，“機(jī)場(chǎng)停車”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，更是補(bǔ)齊了跨城市靜態(tài)交通的數(shù)據(jù)短板。

在會(huì)上，驛通科技代表靜態(tài)交通數(shù)據(jù)源企業(yè)，分享《靜態(tài)交通數(shù)據(jù)的解構(gòu)與商業(yè)化進(jìn)程》主題演講，副總裁袁瑩表示：這次會(huì)議最受震撼的是劉枝處長在《全國公共數(shù)據(jù)運(yùn)營年度發(fā)展報(bào)告（2023）》中提出的，數(shù)據(jù)要素要“供得出，流得動(dòng)，用得好”。幾乎擊中了驛通做數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)一直以來遵循的原則：數(shù)據(jù)源“供得出”、一級(jí)市場(chǎng)“流得動(dòng)”、二級(jí)市場(chǎng)“用得好”，數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)展的不同階段，都有其特定的商業(yè)價(jià)值，三級(jí)聯(lián)動(dòng)，釋放數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)。

第一階段：數(shù)據(jù)資源的流通

作為車生活場(chǎng)景服務(wù)公司，要做到數(shù)據(jù)源“供得出”，一是保證數(shù)據(jù)源規(guī)模，二是保證供給質(zhì)量。通過數(shù)據(jù)資源普查、多元異構(gòu)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一匯聚、數(shù)據(jù)的清洗、補(bǔ)全、修正、切割、治理，打造出驛通高質(zhì)量、可追溯、高增長的“數(shù)據(jù)資源體系”。截止24年6月，驛通數(shù)據(jù)規(guī)模已接近40億，通過支付行為建立人-車-場(chǎng)關(guān)系，擁有近3400個(gè)用戶行為標(biāo)簽。

“驛通數(shù)據(jù)資源體系”已對(duì)外開放，結(jié)合驛通部分服務(wù)能力，分別向圖商和主機(jī)廠賦能智慧停車能力。在圖商的合作中，一方面輸出停車場(chǎng)景數(shù)據(jù)，一方面提供預(yù)約、繳費(fèi)等服務(wù)，向圖商賦能停車能力。在主機(jī)廠的合作中，驛通輸出停車動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)和車支付能力，納入整車結(jié)算體系，實(shí)現(xiàn)不借助手機(jī)，完成車內(nèi)支付。

第二階段：數(shù)據(jù)資源的運(yùn)營

數(shù)據(jù)切片“用戶畫像全息圖”得到了在座企業(yè)的熱烈關(guān)注，展示的是一組車主行為標(biāo)簽，經(jīng)過數(shù)據(jù)反向推導(dǎo)，幾乎可以“看到”這位車主，以及他這一周內(nèi)完整的行為軌跡圖譜。多場(chǎng)景多維度的行為標(biāo)簽，在廣告投放領(lǐng)域，大大的提升了精準(zhǔn)度和投放效率。驛通科技表示，經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)抓取能力，搭配深度的運(yùn)營能力，才是商業(yè)化的關(guān)鍵。在與一個(gè)定價(jià)過高的充電樁企合作中，通過抓取充電樁周圍3公里新能源用戶，并對(duì)其個(gè)性化分析，推送定制營銷方案，在10個(gè)站點(diǎn)的測(cè)試中，充電量提升15%以上。

第三階段：數(shù)據(jù)產(chǎn)品X場(chǎng)景開發(fā)

目前，驛通科技已經(jīng)發(fā)展到第三個(gè)階段，并開始對(duì)模型產(chǎn)品進(jìn)行探索與實(shí)踐。充電樁選址模型，通過新能源車熱力圖等關(guān)鍵信息，提供建站場(chǎng)地的評(píng)分。大模型的出現(xiàn)，在商業(yè)化方面增加了產(chǎn)品的復(fù)用能力，同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)脫敏、隱性數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面提出了更高的要求。目前選址模型，在樁企和車企梯次電池利用項(xiàng)目中均得以應(yīng)用。

未來，驛通科技將嘗試與模型公司深度合作，探索金融行業(yè)授信等更多場(chǎng)景下的大模型領(lǐng)域的開發(fā)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

標(biāo)簽：