當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。作為全球科技與產(chǎn)業(yè)競爭的焦點,汽車已發(fā)展成為人工智能、虛擬現(xiàn)實、通訊感知等諸多前沿科技競相應(yīng)用的重要載體,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵與外延正在發(fā)生顛覆性變革。

著眼學(xué)界,汽車電動化、智能化的發(fā)展在客觀上加速了多學(xué)科交叉融合,同時促進了知識創(chuàng)新、加速了技術(shù)突破、提高了研發(fā)效率并進一步推動了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以無人駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、智能底盤等熱點技術(shù)領(lǐng)域為代表,每個熱點技術(shù)背后都是工科、理科、文科的多個專業(yè)相互交匯,迭代思維方式,實現(xiàn)邏輯創(chuàng)新,綜合解決復(fù)雜問題,賦能汽車創(chuàng)新技術(shù)進步的絕佳例證。

回望產(chǎn)業(yè),通過產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密協(xié)同,建立互利共贏的創(chuàng)新生態(tài),解決創(chuàng)新資源的分散與錯配問題,對激發(fā)科技創(chuàng)新活力、助力行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)突破、加速優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長并促進科技成果向?qū)嶋H應(yīng)用轉(zhuǎn)化都具有重大而深遠的影響。集中優(yōu)勢資源,培育和構(gòu)建前沿科技領(lǐng)域創(chuàng)新生態(tài)與能力;撬動產(chǎn)業(yè)資源,為原始創(chuàng)新、源頭創(chuàng)新提供應(yīng)用平臺;聚焦科技創(chuàng)新,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、人才、資金資源配置結(jié)構(gòu)。協(xié)同推動跨學(xué)科、跨行業(yè)的技術(shù)融合,搭建創(chuàng)新技術(shù)與市場需求有效銜接平臺,加快科技成果的轉(zhuǎn)化和商業(yè)化過程,加速科技創(chuàng)新的步伐,為整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來持續(xù)的競爭力和活力。

為更好推進我國汽車科技成果的創(chuàng)新應(yīng)用,中國汽車工程學(xué)會于2022年成立科技成果評價及轉(zhuǎn)化工作委員會(以下簡稱“委員會”)。委員會通過開展汽車領(lǐng)域科技成果挖掘、評價、轉(zhuǎn)化、推廣等工作,逐步構(gòu)建高校院所、企業(yè)、投資機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)資源的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),提高汽車相關(guān)科技成果轉(zhuǎn)移效率,發(fā)揮學(xué)會在科技成果轉(zhuǎn)化中的牽引作用,助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和汽車強國建設(shè)。

科技成果評價及轉(zhuǎn)化工作委員會主要工作思路

值此甲辰之際,中國汽車工程學(xué)會將聯(lián)合相關(guān)合作方于2024年1-4月共同舉辦“2024汽車科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”,以賽事為牽引,挖掘高潛力創(chuàng)新團隊,整合“政產(chǎn)學(xué)研用金服”等創(chuàng)新資源,貫通研發(fā)、孵化、轉(zhuǎn)化、投融資服務(wù)等關(guān)鍵鏈條,共同培育具有核心創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型團隊,加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助力汽車強國建設(shè)。

大賽將邀請車用芯片、智能傳感器、智能底盤、智能座艙、新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)(動力電池、燃料電池、驅(qū)動電機)等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目廣泛參與,并攜手地方政府與產(chǎn)投資本,提供了包括獎項獎勵、成果展示宣傳、供需對接、投融資對接、科創(chuàng)加速訓(xùn)練營、創(chuàng)業(yè)落地支持等一系列高規(guī)格權(quán)益。

關(guān)于參與“2024汽車科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”或了解中國汽車工程學(xué)會科技成果評價及轉(zhuǎn)化工作委員會的更多細節(jié),請關(guān)注中國汽車工程學(xué)會官方公眾號。

科技創(chuàng)新,汽車強國,有你有我。

自委員會成立以來,促進科技創(chuàng)新與產(chǎn)投協(xié)同的各項工作均在有條不紊地開展:

2022年上旬,汽車科技與金融融合推進小組工作計劃正式啟動,包括北汽產(chǎn)投、長城資本、小米產(chǎn)投等在內(nèi)的十余家國內(nèi)外頭部科技資本參與計劃籌備與研討交流;

汽車科技與金融融合推進小組工作計劃

2023年9月,聚合國內(nèi)主要車企、零部件企業(yè)、科技公司的投資部門,以及在汽車前瞻技術(shù)領(lǐng)域具有豐富投資經(jīng)驗的早期投資基金,共同發(fā)起設(shè)立“汽車科創(chuàng)投資顧問團”;

汽車科創(chuàng)投資顧問團工作會議成功召開

2022年下旬至2023年,委員會組織多場專題交流會,圍繞熱點技術(shù)領(lǐng)域與頭部研發(fā)高校,開展了一系列深入一線的創(chuàng)新協(xié)同活動。

汽車科技成果轉(zhuǎn)化與協(xié)同創(chuàng)新交流會現(xiàn)場

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