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【大河報(bào)·大河財(cái)立方】7月6日晚，鋰電正極材料供應(yīng)商豐元股份(002805.SZ)披露2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告的同時(shí)，也發(fā)布了股票交易異常波動(dòng)公告。

值得注意的是，在股票交易異常波動(dòng)公告中，豐元股份指出，受產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，公司磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)擴(kuò)產(chǎn)可能產(chǎn)生無法全部消化的風(fēng)險(xiǎn)，公司會(huì)按照市場(chǎng)情況和客戶需求進(jìn)行調(diào)整。

7月6日前兩個(gè)交易日——7月4日、5日，豐元股份均漲停，7月6日開盤后不久，豐元股份再次漲停，但受大盤整體震蕩下行等因素影響，豐元股份漲幅收窄。截至7月6日收盤，豐元股份當(dāng)天漲幅2.43%。即便如此，豐元股份連續(xù)3個(gè)交易日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%，屬于股票交易異常波動(dòng)情況。

豐元股份介紹，目前公司有3條磷酸鐵鋰在建產(chǎn)線：棗莊基地4萬噸產(chǎn)能、安慶基地一期的2.5萬噸產(chǎn)能、云南玉溪基地一期的2.5 萬噸產(chǎn)能。豐元股份透露，棗莊基地和安慶基地預(yù)計(jì)在今年第三季度完成建設(shè)并投入試生產(chǎn)，玉溪基地在第四季度完成建設(shè)并投入試生產(chǎn)。

今年以來，國內(nèi)汽車行業(yè)、A股市場(chǎng)不乏有產(chǎn)能過剩的聲音，豐元股份的風(fēng)險(xiǎn)提示并非行業(yè)首次。今年年初，乘聯(lián)會(huì)在《2021年我國乘用車產(chǎn)能問題分析》中指出，汽車行業(yè)在解決傳統(tǒng)汽車產(chǎn)能過剩問題的同時(shí)，還要防止新能源汽車產(chǎn)能過剩。

今年4月1日，濰柴集團(tuán)董事長兼CEO譚旭光在濰柴動(dòng)力(000338.SZ)2021年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上發(fā)言表示：“新能源行業(yè)近幾年比較熱鬧，一窩蜂都上了，然后大家又無序競(jìng)爭(zhēng)，新能源的整車，特別是乘用車，將會(huì)出現(xiàn)一次災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩。”

汽車整車是動(dòng)力電池的下游終端產(chǎn)品，如整車陷入產(chǎn)能過剩，以鋰電為主的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必面臨產(chǎn)品消化的困境。根據(jù)中信證券預(yù)測(cè)，2022年底磷酸鐵鋰產(chǎn)能可能達(dá)到300萬噸，2025年全球磷酸鐵鋰需求約為267萬噸，屆時(shí)產(chǎn)能釋放后將遠(yuǎn)超2025年市場(chǎng)需求。

不過，這些風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期對(duì)豐元股份上半年業(yè)績(jī)暫無影響。隨著A股市場(chǎng)進(jìn)入中報(bào)披露季，上半年業(yè)績(jī)“優(yōu)等生”紛紛發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，近期A股市場(chǎng)開始彌漫起“炒業(yè)績(jī)”風(fēng)潮，豐元股份股價(jià)連漲或得益于此。

豐元股份2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，受益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，公司下游行業(yè)需求持續(xù)向好，公司鋰電池正極材料產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，公司歸母凈利潤8600萬元至9500萬元，同比增長278.92%至318.57%。(（記者 張克瑤）

標(biāo)簽： 豐元股份 連續(xù)漲停