4只海運(yùn)概念股獲得了北上資金的青睞，部分海運(yùn)概念股受到機(jī)構(gòu)的看好。

海運(yùn)價(jià)格今年預(yù)計(jì)仍處于高位

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，因全球疫情導(dǎo)致的供需失衡，海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)持續(xù)飛漲了兩年。上海航交所的公開數(shù)據(jù)顯示，亞洲到美國西海岸，1月全球主干航線“到離港服務(wù)準(zhǔn)班率”僅為11%，繼續(xù)維持較低水平。目前寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)與去年同期相比上漲超74%，相當(dāng)于2020年同期的4倍多。供應(yīng)鏈不暢加劇了供需矛盾，業(yè)內(nèi)人士判斷，從海運(yùn)需求和運(yùn)力供給方面來看，預(yù)計(jì)2022年全年運(yùn)價(jià)整體仍將處于高位。

近日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)從底部反彈，最新為1968點(diǎn)，較1月最低點(diǎn)1296點(diǎn)上漲了51.85%，較去年同期也上漲了12%以上。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格近兩年來持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn)，1月上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)突破5000高點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高，均值同比增長逾70%，多條主干航線集體沖高。

中信建投研報(bào)認(rèn)為，集運(yùn)行業(yè)迎來史上最強(qiáng)春節(jié)淡季，主干航線運(yùn)價(jià)延續(xù)至2月底。春節(jié)假期工廠、拖卡及海關(guān)放假，當(dāng)周出運(yùn)貨量均為節(jié)前囤貨，歐線美線等保持滿載狀態(tài)，預(yù)計(jì)二月中下旬工廠將正常復(fù)產(chǎn)復(fù)工。節(jié)前貨代間交易價(jià)格下調(diào)，目前處于相對(duì)低位，年后預(yù)計(jì)隨著貨量逐步回升。

海運(yùn)概念股盈利大增

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中主營海運(yùn)業(yè)務(wù)的概念股共有13只。春節(jié)以來，海運(yùn)概念股普遍上漲，平均漲幅為5.61%，中遠(yuǎn)海能、中遠(yuǎn)海發(fā)、招商輪船漲幅居前，分別上漲16.18%、9.83%、9.54%。4只海運(yùn)概念股同時(shí)獲得了北上資金的青睞，其中中遠(yuǎn)?？亍⒅羞h(yuǎn)海發(fā)本月獲北上資金凈買入超過2000萬股。

海運(yùn)概念股中10家已公布2021年度業(yè)績預(yù)告，其中8家預(yù)增，長航鳳凰、中遠(yuǎn)?？?、中遠(yuǎn)海發(fā)、中谷物流、中遠(yuǎn)海特預(yù)計(jì)歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)翻倍。

長航鳳凰業(yè)績預(yù)告顯示，公司2021年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤0.8-1.2億元，同比增長659.81%-1039.71%。公司表示，主要原因?yàn)?021年抓住市場轉(zhuǎn)好、運(yùn)價(jià)上升的有利時(shí)機(jī)，大幅提升主營業(yè)務(wù)毛利率。適時(shí)優(yōu)價(jià)添置適用運(yùn)力，助推公司盈利水平。

機(jī)構(gòu)關(guān)注度來看，部分海運(yùn)概念股受到機(jī)構(gòu)的看好，統(tǒng)計(jì)顯示，4只海運(yùn)概念股獲5家以上機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)，包括中遠(yuǎn)?？?、中遠(yuǎn)海能、招商輪船、中谷物流。

深交所不同意*ST德奧恢復(fù)上市申請

在被保薦機(jī)構(gòu)拋棄后，*ST德奧的恢復(fù)上市之路再次受挫，這一次的拒絕來自于深交所。昨日晚間，深交所發(fā)布公告顯示，*ST德奧的保薦人聯(lián)儲(chǔ)證券不再為公司恢復(fù)上市提供推薦服務(wù)，因此公司不符合關(guān)于暫停上市公司恢復(fù)上市的規(guī)定，上市委員會(huì)未通過公司恢復(fù)上市申請。

此前，因2017、2018年度連續(xù)兩年經(jīng)審計(jì)的凈資產(chǎn)為負(fù)值，*ST德奧于2019年4月29日起停牌，距今停牌時(shí)間已超過千日。數(shù)據(jù)顯示，*ST德奧目前仍有2.43萬戶股東，最新總市值為8.35億元。

公司曾于2020年7月提交恢復(fù)上市申請，就在前不久的大年初七，公司收到保薦公司的通知函，因公司持續(xù)虧損、公司投資人與大股東不和跡象等種種情況，不再為公司恢復(fù)上市提供推薦服務(wù)。

除業(yè)績方面外，*ST德奧和ST中捷、新潮能源兩家上市公司被卷入的一場訴訟也為恢復(fù)上市添加了不少障礙。公司2月7日披露收到民事判決書，三家公司需要在15.86億元范圍內(nèi)對(duì)擔(dān)保對(duì)象不能清償債務(wù)的部分承擔(dān)賠償責(zé)任，另外還需承擔(dān)797.86萬元的訴訟相關(guān)費(fèi)用。公司表示，公司將于近期提起上訴。在訴訟審結(jié)之前，對(duì)公司本期利潤或期后利潤的影響存在不確定性

在回復(fù)深交所關(guān)注函時(shí)，公司認(rèn)為自身仍具備恢復(fù)上市條件，公司收到《民事判決書》不影響2019年的會(huì)計(jì)處理。不過，按最新公告來看，公司2020年、2021年1-9月份扣非前后孰低歸母凈利潤均為負(fù)值，預(yù)計(jì)2021年全年將繼續(xù)虧損，持續(xù)經(jīng)營能力有較大的不確定性，深交所認(rèn)為已不符合恢復(fù)上市條件。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)）

標(biāo)簽： 北上資金