9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京舉行，記者在大會(huì)上了解到，多個(gè)搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新車(chē)即將進(jìn)入量產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈上多家公司推出了更加智能安全的產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在2022年取得了很大進(jìn)展。

大會(huì)同期舉辦了中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)，這是北京今年舉辦的首個(gè)大型國(guó)際專(zhuān)業(yè)車(chē)展，來(lái)自全球各地智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的213家知名企業(yè)攜191款新銳產(chǎn)品亮相。

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其中，上汽集團(tuán)展示了旗下“全球純電超能跨界車(chē)” MG MULAN 、“全尺寸豪華智能純電MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9、“智感潮奢單品”2023款KiWi EV等六款重磅智能電動(dòng)車(chē)型。

根據(jù)介紹，“全球純電超能跨界車(chē)” MG MULAN已于9月13日在國(guó)內(nèi)和近20個(gè)歐洲國(guó)家同步上市，至2023年將進(jìn)入全球80余個(gè)國(guó)家。

理想汽車(chē)展示了全球智能旗艦SUV理想L9.理想L9采用驍龍數(shù)字底盤(pán)為其座艙及連接功能帶來(lái)極致突破，包括由第三代驍龍座艙平臺(tái)支持的頂級(jí)車(chē)內(nèi)互動(dòng)與娛樂(lè)體驗(yàn)，和驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)帶來(lái)的高速、穩(wěn)定連接功能。理想L9目前已經(jīng)量產(chǎn)上市。

記者了解到，當(dāng)前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，除了物流配送、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、智能公交、智慧農(nóng)機(jī)等，自動(dòng)駕駛也成為一種新潮的交通出行方式，市場(chǎng)規(guī)模不斷提升。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，2022年上半年，國(guó)內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)滲透率增加至32.4%。IDC此前數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度L2級(jí)自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)滲透率達(dá)23.2%。

產(chǎn)業(yè)鏈上龍頭企業(yè)也分別展示了各自的創(chuàng)新成果。中國(guó)移動(dòng)以“智匯車(chē)聯(lián)擎動(dòng)未來(lái)”為主題參展，緊扣智能網(wǎng)聯(lián)、高精度定位、車(chē)路協(xié)同三大業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)，全面展示了在車(chē)聯(lián)網(wǎng)(ToV)市場(chǎng)的整體布局以及“網(wǎng)”、“云”、“圖”優(yōu)勢(shì)。

其中，中國(guó)移動(dòng)自主研發(fā)的中移云控平臺(tái)，基于車(chē)路協(xié)同網(wǎng)及自建的5G網(wǎng)絡(luò)、高精度定位網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“邊緣-區(qū)域”多級(jí)平臺(tái)架構(gòu)，面向城市道路、高速及港口等封閉場(chǎng)景提供“車(chē)-路-云-網(wǎng)-圖-應(yīng)用”端到端服務(wù)，目前已在23個(gè)省份落地超140個(gè)車(chē)路協(xié)同示范項(xiàng)目。

在奇安信集團(tuán)的展位上，現(xiàn)場(chǎng)布置了一輛知名品牌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。奇安信星輿實(shí)驗(yàn)室安全研究員現(xiàn)場(chǎng)操作，利用漏洞1秒黑進(jìn)車(chē)輛系統(tǒng)，獲取車(chē)輛控制權(quán)限，開(kāi)走汽車(chē)。

奇安信用公開(kāi)演示表達(dá)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的重要性?！败?chē)聯(lián)網(wǎng)提速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全邊界進(jìn)一步擴(kuò)大。要以零事故為目標(biāo)，護(hù)航智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展?！逼姘残偶瘓F(tuán)副總裁孔德亮在大會(huì)上表示，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展安全，應(yīng)做到“行駛不出事、數(shù)據(jù)不泄露、合規(guī)不踩線(xiàn)”。

奇安信還展示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全仿真平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)工具、車(chē)路協(xié)同安全“哨兵”、汽車(chē)信息安全靶場(chǎng)等一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全產(chǎn)品及解決方案，全面展示了公司在車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全方面的新思路、新技術(shù)、新成果。

萬(wàn)集科技展出了厘米級(jí)精度還原道路及車(chē)輛信息的全息路口解決方案，是車(chē)路協(xié)同綜合解決方案場(chǎng)景之一，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路口的全息態(tài)勢(shì)感知、研判分析、信號(hào)自適應(yīng)優(yōu)化、多維度信息發(fā)布等功能，為公安交通管理部門(mén)提供數(shù)字化全息視角，助力城市交通便捷化、文明化、低碳化發(fā)展。

萬(wàn)集科技還展出了新一代5G/4G-V2X車(chē)載單元產(chǎn)品。該產(chǎn)品已獲得了乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源等頭部主機(jī)廠的認(rèn)可。其中，公司推出的前裝ETC產(chǎn)品擁有超低功耗、高可靠、支持社會(huì)化發(fā)行等特點(diǎn)，目前已實(shí)現(xiàn)向主機(jī)廠的批量供應(yīng)。

業(yè)內(nèi)一致看好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的前景。科大訊飛總裁吳曉如認(rèn)為，通過(guò)人工智能技術(shù)和汽車(chē)深度的融合，不僅能給用戶(hù)帶來(lái)更加便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)，與更極致美妙的駕艙體驗(yàn)，也使得駕駛在人工智能技術(shù)的支撐下更輕松、更安全。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)部群組總經(jīng)理李震宇認(rèn)為，當(dāng)前世界上的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)都在加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，加大政策支持，各大車(chē)企和科技巨頭也紛紛加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的創(chuàng)新投入。

李震宇表示，今年以來(lái)，我國(guó)有一系列的自動(dòng)駕駛政策密切出臺(tái)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，目前中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）

標(biāo)簽： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 黃金發(fā)展期