據(jù)北京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年前4月，北京地區(qū)(含中央在京單位)進(jìn)出口總值1.1萬億元人民幣，較2021年同期增長(zhǎng)18.9%。其中，進(jìn)口9403.7億元，增長(zhǎng)26.1%;出口1629.2億元，下降10.6%。

據(jù)悉，北京地區(qū)月度進(jìn)出口同比持續(xù)正增長(zhǎng)。今年以來，在進(jìn)口增長(zhǎng)帶動(dòng)下，北京地區(qū)月度進(jìn)出口規(guī)模始終高于2000億元，延續(xù)去年2月份以來月度同比正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中4月份進(jìn)出口3029億元，同比增長(zhǎng)23.8%，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%。

具體來看，初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格上漲拉動(dòng)進(jìn)口。由于北京地區(qū)外貿(mào)“總部經(jīng)濟(jì)”特征明顯，能源、糧食等大宗商品成為北京外貿(mào)“壓艙石”，國(guó)際大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲成為支撐地區(qū)進(jìn)口增長(zhǎng)的重要因素。前4月，北京地區(qū)原油、液化天然氣、煤及褐煤進(jìn)口均價(jià)分別上漲57.2%、101.6%和97.6%，拉動(dòng)進(jìn)口值相應(yīng)增長(zhǎng)58%、64.2%和80.7%，三者合計(jì)占同期地區(qū)進(jìn)口總值的52.9%，對(duì)地區(qū)進(jìn)口總值增長(zhǎng)影響度高達(dá)95.1%。

對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口快速增長(zhǎng)。前4月，北京地區(qū)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口6106.4億元，增長(zhǎng)29.5%，高于同期地區(qū)外貿(mào)整體增速10.6個(gè)百分點(diǎn)，占同期地區(qū)進(jìn)出口總值的55.3%。

同時(shí)，北京地區(qū)國(guó)有企業(yè)主導(dǎo)進(jìn)出口。前4月，北京地區(qū)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量較去年同期基本持平略有增加，外貿(mào)主體基本穩(wěn)定。其中國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口7938億元，增長(zhǎng)27.9%，占同期地區(qū)進(jìn)出口總值的71.9%。

當(dāng)前北京疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，該如何確保外貿(mào)物流暢通、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定?北京海關(guān)關(guān)長(zhǎng)張格萍表示，正把通關(guān)中的“難點(diǎn)”“堵點(diǎn)”作為海關(guān)的“著眼點(diǎn)”“疏通點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)通關(guān)時(shí)間再壓縮、口岸服務(wù)再升級(jí)、貨運(yùn)信息平臺(tái)全覆蓋、通關(guān)物流數(shù)據(jù)全打通。

記者獲悉，北京海關(guān)以暢通首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”空運(yùn)通道為龍頭，實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、分撥協(xié)同，創(chuàng)新“雙樞紐”電子貨運(yùn)模式，空港口岸提貨時(shí)間節(jié)約50%;以暢通京津“無水港”海運(yùn)通道為關(guān)鍵，與天津集疏港智慧平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互通、數(shù)據(jù)互換，“船邊直提”“抵港直裝”應(yīng)用比例已達(dá)21%、15%;以暢通跨境電商貿(mào)易通道為重點(diǎn)，全國(guó)首創(chuàng)“免稅、保稅、跨境電商政策相銜接”模式，有效解決免稅品滯銷給企業(yè)帶來的負(fù)擔(dān)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售商品1647.8萬件，貨值59.1億元。

“今年一季度北京地區(qū)整體進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間在去年基礎(chǔ)上進(jìn)一步壓縮了7.5%和14%，創(chuàng)下了歷史最好水平。”張格萍說。

標(biāo)簽： 北京地區(qū)進(jìn)出口增長(zhǎng) 北京海關(guān) 出口規(guī)模 總部經(jīng)濟(jì)