比亞迪正朝著自己的“新能源夢(mèng)”大步向前。

基金君發(fā)現(xiàn)，6000億“新能源車(chē)一哥”比亞迪近日不僅參投了光伏公司，還新成立了電池子公司，并入股多家新能源科技公司。

截至發(fā)稿，A股比亞迪股價(jià)漲近4%，H股比亞迪股份一度漲近5%。

砸10多億！“左手”參投光伏公司

“右手”設(shè)立電池子公司

基金君查詢(xún)天眼查發(fā)現(xiàn)，比亞迪近日投了一家光伏公司。福建金石能源有限公司(下稱(chēng)“金石能源”)已于1月30日發(fā)生工商變更，股東新增比亞迪、北京國(guó)資子公司北京京能能源科技并購(gòu)?fù)顿Y基金(有限合伙)等，注冊(cè)資本增至約2.15億元。

金石能源成立于2016年3月，經(jīng)營(yíng)范圍包括：新興能源技術(shù)研發(fā)、半導(dǎo)體器件專(zhuān)用設(shè)備制造、半導(dǎo)體器件專(zhuān)用設(shè)備銷(xiāo)售、電子專(zhuān)用設(shè)備制造、電子專(zhuān)用設(shè)備銷(xiāo)售、電工機(jī)械專(zhuān)用設(shè)備制造、光伏設(shè)備及元器件制造、光伏設(shè)備及元器件銷(xiāo)售等。

公司官網(wǎng)顯示，金石能源主要從事HDT高效太陽(yáng)電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備及整套生產(chǎn)線(xiàn)“交鑰匙工程”的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售及綜合服務(wù)，致力于成為高效異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)電池及高端光伏裝備的世界級(jí)企業(yè)。公司在泉州設(shè)立了太陽(yáng)能技術(shù)研究院，現(xiàn)已申請(qǐng)了超過(guò)150項(xiàng)高效太陽(yáng)電池相關(guān)專(zhuān)利。

此外，天眼查還顯示，比亞迪于湖北襄陽(yáng)成立動(dòng)力電池制造公司。1月27日，襄陽(yáng)弗迪電池有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：新型膜材料制造；新型膜材料銷(xiāo)售；汽車(chē)零部件及配件制造；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售等。天眼查股權(quán)穿透顯示，該公司由弗迪實(shí)業(yè)有限公司100%控股，后者為比亞迪全資子公司。

此外，天眼查還顯示，比亞迪全資入股佑源新能源科技公司，并且花費(fèi)10億成立西安比亞迪汽車(chē)零部件有限公司。

比亞迪“新能源版圖”持續(xù)擴(kuò)張

2007年，比亞迪已取得在充電電池、手機(jī)代工和汽車(chē)三大市場(chǎng)的突破，創(chuàng)始人王傳福已坐擁比亞迪和比亞迪電子兩家上市公司。但他心中始終有著一個(gè)新能源夢(mèng)：希望未來(lái)能打造出用光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)電的新能源住宅，并讓電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)肴藗兊纳睢?/p>

2007年，比亞迪團(tuán)隊(duì)著手造夢(mèng)，以垂直整合的戰(zhàn)略，將IT、汽車(chē)的技術(shù)整合到新能源研發(fā)中，將比亞迪汽車(chē)車(chē)身板的技術(shù)運(yùn)用到太陽(yáng)能光伏技術(shù)中。5年后的SNEC展會(huì)上，比亞迪推出PV TOP.5光伏新技術(shù)。

2008年，比亞迪太陽(yáng)能公司成立；同年12月，投資額5億人民幣、主要生產(chǎn)多晶硅和太陽(yáng)能電池的比亞迪太陽(yáng)能項(xiàng)目開(kāi)啟；2010年，比亞迪搭建自有組件團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)硅膠組件產(chǎn)品，并在巴西市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用，完成了全球最大的硅膠雙玻組件光伏項(xiàng)目建設(shè)。

2020年9月，比亞迪入股光伏企業(yè)阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)(CSI Solar)，這家公司主要從事硅錠、硅片、太陽(yáng)能電池片、太陽(yáng)能組件及太陽(yáng)能應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，這次投資意味著比亞迪在太陽(yáng)能光伏組件和系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)布局上邁開(kāi)步伐。

產(chǎn)銷(xiāo)大增逾3倍

被一眾明星公募重倉(cāng)

2月7日晚間，新能源車(chē)“一哥”比亞迪公布了1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2022年1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，當(dāng)月產(chǎn)量為94,101輛，同比增長(zhǎng)97.62%；銷(xiāo)量為95,422輛，同比增長(zhǎng)125.05%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量為91,736輛，同比增長(zhǎng)309.66%；銷(xiāo)量為93,168輛，同比增長(zhǎng)361.73%。

作為新能源領(lǐng)域的老大哥，比亞迪深耕新能源技術(shù)多年，電動(dòng)車(chē)最為關(guān)鍵的電池、電機(jī)、電控幾乎全都選擇了自研。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長(zhǎng)沙、天津等六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，正在建設(shè)的還有安徽合肥工廠、江蘇常州工廠、河南鄭州工廠。

2021年全年，比亞迪乘用車(chē)全年銷(xiāo)量為730,093輛，同比增長(zhǎng)75.4%。其中，新能源銷(xiāo)量全年為593,745輛，同比增長(zhǎng)231.6%，刷新了中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量新記錄。

2022年，比亞迪還將進(jìn)入新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)。據(jù)多家媒體報(bào)道，根據(jù)規(guī)劃，比亞迪將推出包括比亞迪漢DM-i、元PLUS、驅(qū)逐艦等多款全新車(chē)型。加之隨著產(chǎn)能的提升，今年的銷(xiāo)量或許還會(huì)持續(xù)上漲。

股價(jià)方面，去年全年比亞迪累計(jì)漲幅近40%，年初至今，股價(jià)略有回調(diào)。

截至去年四季報(bào)，比亞迪A股被446只基金不同程度持有，目前持有股數(shù)最多的是去年的冠軍基前海開(kāi)源公用事業(yè)，此外，多只明星基金產(chǎn)品都重倉(cāng)了比亞迪。

（文章來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)）

標(biāo)簽： 光伏 電池 全都 新能車(chē)一哥 全線(xiàn)出擊 股價(jià) 比亞迪 大漲